Voertuig
MINI Clubman
The estate-bodied MINI. Mechanically the Hatch of its generation with a longer body and a split tailgate, so its engine and gearbox knowledge is the Hatch's unchanged; what differs is the rear body wiring, which is where its own small family of faults lives.
Generaties
-
R55 2007–2014
Prince engines; the R56's patterns apply directly.
- Carrosserievormen
- Estate
- Platform
- BMW UKL
- Motoren
-
- 1.4 petrol — N12B14 · petrol · Prince N12
- 1.6 petrol — N12B16 · petrol · Prince N16
- 1.6 turbo — N14B16A · petrol · Cooper S and JCW
- 1.6 diesel — DV6 · diesel
- 2.0 diesel — N47D20 · diesel · 85–160 kW (114–215 hp) · 260–450 Nm (192–332 lb-ft)
- 1.6 turbo — N18B16A · petrol
- 1.6 turbo — N47D16 · diesel · 70–85 kW (94–114 hp) · 235–260 Nm (173–192 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · 6-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
F54 2015–2023
UKL platform; ALL4 available, B-series engines.
- Aisin AWF8F35 8-traps automaat
- Aisin TF-60SN (09G) 6-traps automaat
- Dual-clutch (DCT / DSG) dubbele koppeling
- Getrag 7DCT300 7-traps dubbele koppeling
- Carrosserievormen
- Estate
- Platform
- BMW UKL2
- Motoren
-
- 1.5 turbo three-cylinder — B38 · petrol · 75–100 kW (101–134 hp) · 220–320 Nm (162–236 lb-ft)
- 2.0 turbo — B48 · petrol · 131–225 kW (176–302 hp) · 280–450 Nm (207–332 lb-ft)
- 1.5 diesel three-cylinder — B37 · diesel · 85 kW (114 hp) · 270 Nm (199 lb-ft)
- 2.0 diesel — B47 · diesel · 110–140 kW (148–188 hp) · 330–400 Nm (243–295 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · 6-speed automatic · 8-speed Aisin AWF8F35 automatic · 7-speed Getrag 7DCT300 dual clutch
- Aandrijving
- Front-wheel drive · ALL4 four-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de MINI Clubman
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over MINI Clubman.