Veículo
MINI Clubman
The estate-bodied MINI. Mechanically the Hatch of its generation with a longer body and a split tailgate, so its engine and gearbox knowledge is the Hatch's unchanged; what differs is the rear body wiring, which is where its own small family of faults lives.
Gerações
-
R55 2007–2014
Prince engines; the R56's patterns apply directly.
- Carrocerias
- Estate
- Plataforma
- BMW UKL
- Motores
-
- 1.4 petrol — N12B14 · petrol · Prince N12
- 1.6 petrol — N12B16 · petrol · Prince N16
- 1.6 turbo — N14B16A · petrol · Cooper S and JCW
- 1.6 diesel — DV6 · diesel
- 2.0 diesel — N47D20 · diesel · 85–160 kW (114–215 hp) · 260–450 Nm (192–332 lb-ft)
- 1.6 turbo — N18B16A · petrol
- 1.6 turbo — N47D16 · diesel · 70–85 kW (94–114 hp) · 235–260 Nm (173–192 lb-ft)
- Câmbios
- 6-speed manual · 6-speed automatic
- Tração
- Front-wheel drive
-
F54 2015–2023
UKL platform; ALL4 available, B-series engines.
- Aisin AWF8F35 automático de 8 marchas
- Aisin TF-60SN (09G) automático de 6 marchas
- Dual-clutch (DCT / DSG) dupla embreagem
- Getrag 7DCT300 dupla embreagem de 7 marchas
- Carrocerias
- Estate
- Plataforma
- BMW UKL2
- Motores
-
- 1.5 turbo three-cylinder — B38 · petrol · 75–100 kW (101–134 hp) · 220–320 Nm (162–236 lb-ft)
- 2.0 turbo — B48 · petrol · 131–225 kW (176–302 hp) · 280–450 Nm (207–332 lb-ft)
- 1.5 diesel three-cylinder — B37 · diesel · 85 kW (114 hp) · 270 Nm (199 lb-ft)
- 2.0 diesel — B47 · diesel · 110–140 kW (148–188 hp) · 330–400 Nm (243–295 lb-ft)
- Câmbios
- 6-speed manual · 6-speed automatic · 8-speed Aisin AWF8F35 automatic · 7-speed Getrag 7DCT300 dual clutch
- Tração
- Front-wheel drive · ALL4 four-wheel drive
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Publicações sobre o MINI Clubman
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre MINI Clubman.