Rede e comunicação
Os barramentos pelos quais os módulos conversam. Um código U raramente significa que o módulo citado falhou: na maioria das vezes algo interrompeu a conversa.
Subsistemas
- U00xx 116 Sinal do barramento e barramento desligado Os próprios barramentos — CAN de alta e de baixa velocidade, LIN e ligações de um fio — relatando uma falha de sinal ou um barramento que se retirou por conta própria. Uma falha aqui afeta cada módulo pendurado nesse barramento.
- U01xx 172 Perda de comunicação O módulo citado deixou de responder. Isso raramente significa que ele falhou: a sua alimentação, o seu terra, a fiação do barramento ou outro módulo que mantém o barramento ocupado são bem mais comuns.
- U02xx 165 Perda de comunicação (continuação) A mesma família, estendida a um segundo bloco quando o número de módulos de um veículo passou a exceder o primeiro.
- U03xx 75 Incompatibilidade de software Os módulos conversam, mas não concordam sobre com o que conversam: versões de software que não combinam, calibrações que não se encaixam e configurações que não correspondem ao veículo.
- U04xx 181 Dados inválidos recebidos A conversa acontece e o conteúdo está errado. O módulo se ouve com clareza e envia valores que não podem existir — uma falha diferente do silêncio, e muitas vezes mais difícil.
- U05xx 160 Dados inválidos recebidos (continuação) A mesma falha do bloco U04xx — o módulo se ouve com clareza e diz o que não pode ser — mas transposta para as partes do veículo que a mão toca. Portas, bancos, vidros, tetos, espelhos e interruptores enchem esta faixa, o que significa que ela trata em grande parte da fiação mais úmida, mais dobrada e mais exigida do veículo; bem no fim vem uma cauda de conversores, motores de tração e sensores de bateria.
- U06xx 83 Perda de comunicação com sensores e atuadores A terceira faixa de perda de comunicação, e aquela em que se calou uma peça e não um computador. Sensores de pressão de óleo, bombas de líquido de arrefecimento e válvulas de alívio, sensores de posição da wastegate, defletores de ar e atuadores de climatização estão todos aqui: componentes que antes eram analógicos e hoje são pequenos dispositivos de rede, na maioria em um sub-barramento LIN. Por isso a falha costuma estar no módulo mestre ou no único fio que alimenta uma cadeia inteira, e não na peça que o código nomeia.
- U30xx 47 Alimentação dos módulos e alimentação da ignição Aquilo de que qualquer outro módulo depende antes de conseguir fazer coisa alguma: a sua própria alimentação, o seu terra e o estado da ignição, que lhe diz se o veículo está desligado, em acessórios, ligado ou dando partida. As falhas daqui vêm acima de todas as outras: um módulo com terra ruim conta absurdos sobre as peças que vigia, e é justamente nesta faixa que costuma começar uma página inteira de códigos sem relação entre si por todo o veículo.
- U35xx 73 Alimentação dos módulos, intertravamentos e célula a combustível Três moradores sem relação entre si em um mesmo bloco. Ele abre com os detalhes de alimentação de módulo que a faixa U30xx introduz — as variantes faixa, baixo, alto e intermitente para cada circuito de alimentação de entrada —, depois vem uma longa série de circuitos de intertravamento de alta tensão para veículos eletrificados, e termina com o equipamento de uma célula a combustível de hidrogênio: medição de temperatura e pressão do tanque, válvulas de ânodo e cátodo e o arrefecimento da pilha. O que os une é apenas que a norma chegou tarde a esta faixa.
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Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.