P0555: Sensor de pressão do servofreio — circuito
O que fazer
Test the brakes carefully somewhere safe before driving normally. With the engine running, the pedal should feel normal; if it is unusually hard, stopping distances will be much longer than you expect and the car should not be driven far. If the pedal feels normal, this is more likely to be the sensor than the vacuum supply, but it should be confirmed rather than assumed.
O que este código significa
A circuit fault on the brake booster pressure sensor. The booster multiplies pedal effort using vacuum — on a petrol engine drawn from the intake manifold, and on a diesel or a turbocharged petrol from a dedicated pump, since neither produces reliable manifold vacuum. The sensor lets the module confirm sufficient vacuum is available, and on many vehicles run that pump on demand.
The reason this ranks above the other sensor codes in the block is what happens if the vacuum is genuinely absent rather than merely unmeasured. The brakes still work without assistance, but the pedal becomes very hard and requires far more effort for the same retardation — which is a serious surprise if it is discovered during an emergency stop rather than in a car park.
Causas prováveis
Comece aqui
- Sensor de pressão do servofreio com defeito · moderado
- Conector corroído ou frouxo · fácil
Menos comum
- Bomba de vácuo com defeito · moderado
- Mangueira de vácuo desconectada ou vazando · fácil
- Diafragma do servofreio vazando · especializado
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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