U0112: Блок управления энергией батареи B — потеряна связь
Не продолжайте движение
Do not attempt to work on this yourself — the high-voltage warning at U0110 applies. Expect the vehicle not to power on or to lose drive.
Get the ordinary 12 volt battery tested first, for the reasons at U0111 — it is the commonest cause of this picture and the cheapest to eliminate.
One thing worth mentioning to a workshop: whether codes are stored for one of these modules or for both. Both usually means something shared, such as the low-voltage supply; only one usually means the fault is inside a particular section of the battery pack, which is a narrower and more useful place to start.
Что означает этот код
The second battery energy control module has stopped being heard from. The mechanism is at U0111 and the high-voltage warning at U0110.
A second module exists because large packs are managed in sections rather than as one unit. Cell monitoring boards are distributed through the pack, each responsible for a group of cells, and they report to — or act as — separate controllers. That is a practical necessity: the sensing wires to each cell group have to be short, so the electronics go to the cells rather than the cells to the electronics.
The useful consequence is that a fault reported by one module and not the other localises the problem to a section of the pack. Both quiet points at something shared — the low-voltage supply, the bus, or the 12 volt battery covered at U0111. One quiet points inside the pack, at that section's controller, its harness or its connector.
As at U0111, the ordinary 12 volt battery is the first thing to rule out and the cheapest.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Низкое напряжение бортовой сети · простой ремонт
- Проводка шины данных повреждена · ремонт для специалиста
- Разъём окислен или неплотно посажен · ремонт для специалиста
Встречается реже
- Отказ питания или массы блока управления · ремонт для специалиста
- Неисправный блок управления энергией батареи · ремонт для специалиста
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме U0112.