U0112: Pérdida de comunicación con el módulo B de control de energía de la batería
No siga conduciendo
No intente trabajar en esto usted mismo — vale la advertencia de alta tensión de U0110. Cuente con un vehículo que no encienda o que pierda la tracción.
Haga que le prueben primero la batería corriente de doce voltios, por las razones de U0111 — es la causa más frecuente de este cuadro y la más barata de eliminar.
Una cosa que merece mencionarle a un taller: si hay códigos memorizados para uno de estos módulos o para los dos. Los dos suele significar algo compartido, como la alimentación de baja tensión; solo uno suele significar que la avería está dentro de una sección concreta del paquete de baterías, que es un punto de partida más estrecho y más útil.
Qué significa este código
El segundo módulo de control de energía de la batería ha dejado de responder. El mecanismo está en U0111 y la advertencia de alta tensión en U0110.
Existe un segundo módulo porque los paquetes grandes se gobiernan por secciones y no como una sola unidad. Las placas de vigilancia de celdas van repartidas por el paquete, cada una responsable de un grupo de celdas, e informan a controladores separados o hacen de ellos. Eso es una necesidad práctica: los hilos de medida a cada grupo de celdas tienen que ser cortos, así que la electrónica va a las celdas y no las celdas a la electrónica.
La consecuencia útil es que una avería que informa un módulo y no el otro localiza el problema en una sección del paquete. Los dos callados apuntan a algo compartido — la alimentación de baja tensión, el bus, o la batería de doce voltios que trata U0111. Uno callado apunta al interior del paquete, al controlador de esa sección, a su mazo o a su conector.
Como en U0111, la batería corriente de doce voltios es lo primero que hay que descartar y lo más barato.
Causas probables
Comience aquí
- Tensión del sistema baja · fácil
- Cableado del bus de datos dañado · especializada
- Conector corroído o flojo · especializada
Menos común
- Alimentación o masa del módulo averiadas · especializada
- Módulo de control de energía de la batería defectuoso · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
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- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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