U0112: قطع ارتباط با ماژول B کنترل انرژی باتری
رانندگی را ادامه ندهید
خودتان روی این کار نکنید — هشدار ولتاژ بالای U0110 برقرار است. انتظار داشته باشید خودرو روشن نشود یا رانش را از دست بدهد.
اول باتری معمولی ۱۲ ولت را تست کنید، به دلایلی که در U0111 آمد — رایجترین علت این تصویر و ارزانترین برای حذف کردن است.
یک چیز که ارزش گفتن به تعمیرگاه دارد: اینکه کدها برای یکی از این ماژولها ذخیره شده یا برای هر دو. هر دو معمولاً یعنی چیزی مشترک، مثل تغذیهٔ ولتاژ پایین؛ تنها یکی معمولاً یعنی ایراد داخل بخشی معین از پک باتری است، که جایی باریکتر و مفیدتر برای شروع است.
معنای این کد
دومین ماژول کنترل انرژی باتری از شنیده شدن ایستاده. مکانیزم در U0111 و هشدار ولتاژ بالا در U0110 است.
ماژول دوم وجود دارد چون پکهای بزرگ بهجای یک واحد، بخشبخش مدیریت میشوند. بردهای پایش سلول در سراسر پک توزیع شدهاند، هر یک مسئول گروهی از سلولها، و به کنترلکنندههایی جدا گزارش میدهند — یا خودشان هماناند. آن ضرورتی عملی است: سیمهای حسگر به هر گروه سلول باید کوتاه باشند، پس الکترونیک به سراغ سلولها میرود نه سلولها به سراغ الکترونیک.
پیامد مفید این است که ایرادی که یک ماژول گزارش میکند و دیگری نه، مشکل را به بخشی از پک مکانیابی میکند. هر دو ساکت به چیزی مشترک اشاره میکند — تغذیهٔ ولتاژ پایین، باس، یا باتری ۱۲ ولتی که در U0111 آمد. یکی ساکت به داخل پک اشاره میکند، به کنترلکنندهٔ آن بخش، دستهسیمش یا کانکتورش.
مثل U0111، باتری معمولی ۱۲ ولت نخستین چیزی است که باید رد شود و ارزانترین.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- پایین بودن ولتاژ سیستم · آسان
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · تخصصی
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · تخصصی
کمتر رایج
- خرابی تغذیه یا اتصال بدنه ماژول · تخصصی
- ماژول کنترل انرژی باتری معیوب · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0112.