U0153: Блок управления правыми боковыми системами безопасности — потеряна связь
Что делать
The airbag warning light means the side airbags and curtain on the right of the car may not deploy in a crash.
Everything at U0152 applies: if anything inside the car has been apart recently — seats, carpets, sill trims, seat belt work, a stereo — say so, because a connector that looks perfectly seated but has not clicked fully into its lock is one of the commonest causes of this fault. Water inside the car is the other.
If warnings have appeared for both sides at once, that is worth saying and it changes the diagnosis. Two separate units failing at the same moment is unlikely; something feeding both of them is the far better explanation — a shared fuse, the main airbag computer, or the car's data network. Chasing each side separately wastes the money.
Do not have the light cleared, do not accept a second-hand airbag module, and refuse any offer to fit a resistor in place of a component.
Что означает этот код
The right side restraints module has stopped being heard from. Everything at U0152 applies unchanged — the shorting bar in restraints connectors, the water path down the pillar, and the U0151 safety rules.
The one thing worth adding is what it means when both sides report at once, because it changes where to look entirely.
Two independent modules failing simultaneously is far less likely than one thing feeding both. The candidates are short and cheap to check:
- A shared supply or fuse. Both side modules commonly sit on the same feed from the restraints module or the body module.
- The restraints module itself, at U0151 — everything that reports to it goes quiet together when it does.
- The bus, which is the U0100 argument: a fault on the network makes every module on it report lost communication with every other.
So a symmetrical fault is a clue rather than a coincidence, and chasing each side separately wastes the diagnosis.
And the kerbside asymmetry from U0454 is worth remembering when only one side reports. The kerbside door — the right in a right-hand-drive market, the left in a left-hand-drive one — is the one passengers use, the one that meets bollards and other cars' doors in car parks, and the one whose lower edge takes the most road spray. Minor repair and trim disturbance are simply likelier on that side.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Разъём окислен или неплотно посажен · простой ремонт
- Проникновение воды в разъём · ремонт средней сложности
- Датчик удара сбит при кузовном ремонте · ремонт средней сложности
- Проводка под передними сиденьями повреждена · ремонт средней сложности
Встречается реже
- Перегорел предохранитель или пропало питание · простой ремонт
- Неисправный блок управления системой пассивной безопасности · ремонт для специалиста
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме U0153.