Симптом

Колёса блокируются или подклинивают на ходу

The driven wheels bind, drag or lock while the vehicle is moving, with no brake input from the driver. Rare and genuinely dangerous rather than merely expensive: at speed it behaves like the handbrake being applied hard and without warning. A transmission with two gears engaged at once will do it, since a planetary gearset given conflicting commands locks solid rather than averaging them, and so will a seized driveline component. Stop as soon as it is safe and have the vehicle recovered — this is not a fault to drive on and see whether it repeats.

Также описывается как: wheels locked up, car binding, driveline lock up, wheels dragging, transmission locked up, car suddenly slowed, gearbox seized, transmission seized, چرخ قفل میکند, ترمز کشیده میماند, ruedas se bloquean, frenos se quedan pegados, ruedas rozan, العجلات تقفل, الفرامل ماسكة أثناء السير, الإطارات تسحب

WhatsApp Telegram X Электронная почта

Некоторые причины означают, что дальше ехать нельзя

2 из 6 кодов, дающих этот симптом, указывают на неисправность, при которой дальнейшая езда грозит повреждениями или небезопасна. Если симптом появился внезапно или выражен сильно, считайте, что это один из них, пока диагностический сканер не покажет обратное.

Что это обычно означает

Встать, как только это станет безопасно, и эвакуировать машину — это не та неисправность, с которой ездят и смотрят, повторится ли. На скорости она ведёт себя как резко и без предупреждения затянутый ручник.

Случай редкий и по-настоящему опасный, а не просто дорогой. Ведущие колёса закусывают, подклинивают или блокируются на ходу, при том что водитель тормоза не трогает, — а последствием на скорости является потеря управления, а не счёт за ремонт.

Коробка, у которой включены две передачи разом, это делает, поскольку планетарный ряд, получивший противоречащие команды, встаёт намертво, а не усредняет их. Это неисправность управления или гидроблока, а не механический износ, и поэтому автомат способен сделать это вовсе без всякого предупреждения.

Закисший узел трансмиссии делает то же самое — подшипник, шарнир или разрушившаяся раздаточная коробка, — а на полноприводной машине система, застрявшая в заблокированном режиме, закусывает трансмиссию на сухом асфальте, и это родственная, но более мягкая версия со своей записью.

По-настоящему заблокировавшийся тормоз — вторая семья. Закисший суппорт, схлопнувшийся гибкий шланг, работающий как обратный клапан, отчего давление не может уйти, или неисправность блока ABS, держащая давление на одном колесе. Случай со шлангом стоит знать, потому что он даёт колесо, закусывающее после торможения и освобождающееся, когда остынет, — а это делает его прерывистым и лёгким для того, чтобы от него отмахнуться.

Отметить, одно колесо это было или оба и следовало ли это за торможением. Одно колесо после торможения — это гидравлика или суппорт; оба ведущих колеса без торможения — это коробка; заднее колесо на машине с электрическим стояночным тормозом — это его привод.

Порядок проверки

Что обнаружено	Вероятная причина	Как это подтвердить	Что устраняет
Оба ведущих колеса блокируются без всякого нажатия на тормоз	Коробка — две включённые разом передачи ставят планетарный ряд намертво	Не воспроизводить. Прочитать коды коробки на стоящей машине; это неисправность управления или гидроблока.	Эвакуировать машину. Диагностировать управление коробкой — это не изнашиваемая деталь, и оно повторится.
Одно колесо закусывает после торможения и освобождается по мере остывания	Схлопнувшийся гибкий шланг работает как обратный клапан, и давление не может уйти	Стравить прокачной штуцер на закусывающем суппорте: выброс давления при отпущенной педали подтверждает запертую жидкость.	Заменить шланг, а суппорт — если он пострадал. Шланги менять парой на ось.
Одно колесо подклинивает постоянно и сильно греется	Закисший поршень суппорта или его направляющие	Пощупать каждое колесо после поездки и проверить, свободно ли ходят направляющие суппорта.	Обслужить или заменить суппорт и заменить колодки и диск на этом углу.
Рывки на полном вывороте на полноприводной машине	Система застряла в заблокированном режиме — закручивание трансмиссии, а не заблокированное колесо	Это более мягкая родственная неисправность со своей записью. Прочитать текущее положение диапазона раздаточной коробки.	Освободить или заменить привод. Заниматься этим всё равно стоит — закручивание разрушает трансмиссию.
Заднее колесо закусывает на машине с электрическим стояночным тормозом	Привод не отпускает с этой стороны	Прочитать коды стояночного тормоза и скомандовать отпускание, глядя на каждую сторону.	Восстановить привод. Смотреть записи про стояночный тормоз в этом словаре.
Подклинивание сопровождалось скрежетом или гулом	Закисший подшипник или шарнир, а не неисправность тормозов или коробки	На стоящей машине вывесить и провернуть каждое колесо рукой. Закисший подшипник ни с чем не спутаешь.	Эвакуировать и заменить. На начавшем закисать подшипнике не ездить.

Оба ведущих колеса блокируются без всякого нажатия на тормоз

Вероятная причина

Коробка — две включённые разом передачи ставят планетарный ряд намертво

Как это подтвердить

Не воспроизводить. Прочитать коды коробки на стоящей машине; это неисправность управления или гидроблока.

Что устраняет

Эвакуировать машину. Диагностировать управление коробкой — это не изнашиваемая деталь, и оно повторится.
Одно колесо закусывает после торможения и освобождается по мере остывания

Вероятная причина

Схлопнувшийся гибкий шланг работает как обратный клапан, и давление не может уйти

Как это подтвердить

Стравить прокачной штуцер на закусывающем суппорте: выброс давления при отпущенной педали подтверждает запертую жидкость.

Что устраняет

Заменить шланг, а суппорт — если он пострадал. Шланги менять парой на ось.
Одно колесо подклинивает постоянно и сильно греется

Вероятная причина

Закисший поршень суппорта или его направляющие

Как это подтвердить

Пощупать каждое колесо после поездки и проверить, свободно ли ходят направляющие суппорта.

Что устраняет

Обслужить или заменить суппорт и заменить колодки и диск на этом углу.
Рывки на полном вывороте на полноприводной машине

Вероятная причина

Система застряла в заблокированном режиме — закручивание трансмиссии, а не заблокированное колесо

Как это подтвердить

Это более мягкая родственная неисправность со своей записью. Прочитать текущее положение диапазона раздаточной коробки.

Что устраняет

Освободить или заменить привод. Заниматься этим всё равно стоит — закручивание разрушает трансмиссию.
Заднее колесо закусывает на машине с электрическим стояночным тормозом

Вероятная причина

Привод не отпускает с этой стороны

Как это подтвердить

Прочитать коды стояночного тормоза и скомандовать отпускание, глядя на каждую сторону.

Что устраняет

Восстановить привод. Смотреть записи про стояночный тормоз в этом словаре.
Подклинивание сопровождалось скрежетом или гулом

Вероятная причина

Закисший подшипник или шарнир, а не неисправность тормозов или коробки

Как это подтвердить

На стоящей машине вывесить и провернуть каждое колесо рукой. Закисший подшипник ни с чем не спутаешь.

Что устраняет

Эвакуировать и заменить. На начавшем закисать подшипнике не ездить.

Коды, вызывающие этот симптом (6)

Сначала идут коды, которые чаще всего проявляются именно так, — с них и стоит начинать.

Информация, а не инструкция

CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.

Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.

У кого ещё этот симптом

Напишите об этом первым

Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.

Что делает такой отчёт полезным:

Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
Что вы измерили, а не только что заменили.
Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.

Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Колёса блокируются или подклинивают на ходу.