Belirti

Tekerlekler kilitleniyor veya sürtüyor

The driven wheels bind, drag or lock while the vehicle is moving, with no brake input from the driver. Rare and genuinely dangerous rather than merely expensive: at speed it behaves like the handbrake being applied hard and without warning. A transmission with two gears engaged at once will do it, since a planetary gearset given conflicting commands locks solid rather than averaging them, and so will a seized driveline component. Stop as soon as it is safe and have the vehicle recovered — this is not a fault to drive on and see whether it repeats.

Şöyle de tanımlanır: wheels locked up, car binding, driveline lock up, wheels dragging, transmission locked up, car suddenly slowed, gearbox seized, transmission seized, چرخ قفل میکند, ترمز کشیده میماند, ruedas se bloquean, frenos se quedan pegados, ruedas rozan, العجلات تقفل, الفرامل ماسكة أثناء السير, الإطارات تسحب

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bazı nedenler, aracı kullanmayı bırakmanız gerektiği anlamına gelir

Bu belirtiyi üreten 6 koddan 2 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Belirti ani veya şiddetliyse, arıza tespit cihazı aksini söyleyene kadar bunlardan biri gibi davranın.

Bu genellikle ne anlama gelir

Güvenli olur olmaz durun ve aracı çekiciyle taşıtın — bu, sürüp tekrarlanıp tekrarlanmadığına bakılacak bir arıza değildir. Hızda, el freninin sert ve uyarısız çekilmesi gibi davranır.

Nadir ve yalnızca pahalı değil gerçekten tehlikelidir. Araç hareket hâlindeyken, sürücüden hiçbir fren girdisi olmadan çeker tekerlekler sıkışır, sürter ya da kilitlenir — ve hızdaki sonuç bir onarım faturası değil bir kontrol kaybıdır.

Aynı anda iki vitesi takılı bir şanzıman bunu yapar, çünkü çelişkili komutlar verilen bir planet dişli takımı ortalama almak yerine katı biçimde kilitlenir. Bu, mekanik bir aşınma değil bir kumanda ya da valf gövdesi arızasıdır ve bir otomatiğin bunu hiçbir uyarı olmadan yapabilmesinin sebebi budur.

Sıkışmış bir aktarma organı parçası da bunu yapar — bir rulman, bir mafsal ya da bozulmuş bir transfer kutusu — ve dört çeker bir araçta kilitli bir modda takılı kalmış bir sistem, kuru asfaltta aktarma organlarını bağlar, ki bu ilişkili ama daha hafif ve kendi maddesi olan bir hâldir.

Gerçekten kilitlenmiş bir fren diğer ailedir. Sıkışmış bir kaliper, tek yönlü valf gibi davranarak basıncın boşalmasını engelleyen çökmüş bir esnek fren hortumu ya da tek bir tekerlekte basıncı tutan bir ABS ünitesi arızası. Hortum durumunu bilmeye değer, çünkü frenlemeden sonra sıkışıp soğuyunca yeniden serbestleşen bir tekerlek üretir — ki bu onu aralıklı ve geçiştirmesi kolay hâle getirir.

Bir tekerlek mi iki tekerlek mi olduğuna ve frenlemenin ardından gelip gelmediğine dikkat edin. Frenlemeden sonra tek tekerlek hidrolik ya da kaliperdir; frenleme olmadan iki çeker tekerlek şanzımandır; elektrikli el freni olan bir araçta arka tekerlek o aktüatördür.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Hiçbir fren girdisi olmadan iki çeker tekerlek de kilitleniyor	Şanzıman — aynı anda iki vites, bir planet takımını katı biçimde kilitler	Tekrar oluşturmaya çalışmayın. Araç durduktan sonra şanzıman kodlarını okuyun; bu bir kumanda ya da valf gövdesi arızasıdır.	Aracı çekiciyle taşıtın. Şanzıman kumandasını teşhis edin — bu bir aşınma parçası değildir ve yeniden olacaktır.
Frenlemeden sonra bir tekerlek sıkışıyor, soğuyunca serbestleşiyor	Tek yönlü valf gibi davranan çökmüş bir esnek fren hortumu, dolayısıyla basınç boşalamıyor	Sıkışan kaliperdeki hava alma nipelini gevşetin: pedal bırakılmışken basınçlı bir fışkırma, hapsolmuş hidroliği doğrular.	Hortumu ve hasar gördüyse kaliperi yenileyin. Hortumları aks çifti hâlinde yenileyin.
Bir tekerlek sürekli sürtüyor ve ısınıyor	Sıkışmış bir kaliper pistonu ya da kızak pimleri	Bir yolculuktan sonra her tekerleği elle yoklayın ve kaliper kızaklarının serbestçe hareket ettiğini kontrol edin.	Kaliperi bakımdan geçirin ya da yenileyin, o köşenin balatalarını ve diskini yenileyin.
Dört çeker bir araçta direksiyon sonuna kadar kırıkken sarsıntı	Kilitli bir modda takılı kalmış sistem — kilitli tekerlek değil aktarma organlarında burulma	Bu, kendi maddesi olan daha hafif ilişkili arızadır. Transfer kutusunun canlı konum bilgisini okuyun.	Aktüatörü serbestleştirin ya da yenileyin. Yine de çözmeye değer — burulma aktarma organlarına zarar verir.
Elektrikli el freni olan bir araçta bir arka tekerlek sıkışıyor	Aktüatörün o tarafta bırakmaması	El freni kodlarını okuyun ve her iki tarafı izleyerek bırakma komutu verin.	Aktüatörü onarın. Bu sözlükteki el freni maddelerini görün.
Sürtmeye gıcırtı ya da gürleme eşlik etti	Bir fren ya da şanzıman arızası değil, sıkışmış bir rulman veya mafsal	Araç durduktan sonra kaldırıp her tekerleği elle çevirin. Sıkışmış bir rulman şaşmazdır.	Çekiciyle taşıtın ve yenileyin. Sıkışmaya başlamış bir rulmanla sürmeyin.

Hiçbir fren girdisi olmadan iki çeker tekerlek de kilitleniyor

Olası neden

Şanzıman — aynı anda iki vites, bir planet takımını katı biçimde kilitler

Nasıl doğrulanır

Tekrar oluşturmaya çalışmayın. Araç durduktan sonra şanzıman kodlarını okuyun; bu bir kumanda ya da valf gövdesi arızasıdır.

Çözüm

Aracı çekiciyle taşıtın. Şanzıman kumandasını teşhis edin — bu bir aşınma parçası değildir ve yeniden olacaktır.
Frenlemeden sonra bir tekerlek sıkışıyor, soğuyunca serbestleşiyor

Olası neden

Tek yönlü valf gibi davranan çökmüş bir esnek fren hortumu, dolayısıyla basınç boşalamıyor

Nasıl doğrulanır

Sıkışan kaliperdeki hava alma nipelini gevşetin: pedal bırakılmışken basınçlı bir fışkırma, hapsolmuş hidroliği doğrular.

Çözüm

Hortumu ve hasar gördüyse kaliperi yenileyin. Hortumları aks çifti hâlinde yenileyin.
Bir tekerlek sürekli sürtüyor ve ısınıyor

Olası neden

Sıkışmış bir kaliper pistonu ya da kızak pimleri

Nasıl doğrulanır

Bir yolculuktan sonra her tekerleği elle yoklayın ve kaliper kızaklarının serbestçe hareket ettiğini kontrol edin.

Çözüm

Kaliperi bakımdan geçirin ya da yenileyin, o köşenin balatalarını ve diskini yenileyin.
Dört çeker bir araçta direksiyon sonuna kadar kırıkken sarsıntı

Olası neden

Kilitli bir modda takılı kalmış sistem — kilitli tekerlek değil aktarma organlarında burulma

Nasıl doğrulanır

Bu, kendi maddesi olan daha hafif ilişkili arızadır. Transfer kutusunun canlı konum bilgisini okuyun.

Çözüm

Aktüatörü serbestleştirin ya da yenileyin. Yine de çözmeye değer — burulma aktarma organlarına zarar verir.
Elektrikli el freni olan bir araçta bir arka tekerlek sıkışıyor

Olası neden

Aktüatörün o tarafta bırakmaması

Nasıl doğrulanır

El freni kodlarını okuyun ve her iki tarafı izleyerek bırakma komutu verin.

Çözüm

Aktüatörü onarın. Bu sözlükteki el freni maddelerini görün.
Sürtmeye gıcırtı ya da gürleme eşlik etti

Olası neden

Bir fren ya da şanzıman arızası değil, sıkışmış bir rulman veya mafsal

Nasıl doğrulanır

Araç durduktan sonra kaldırıp her tekerleği elle çevirin. Sıkışmış bir rulman şaşmazdır.

Çözüm

Çekiciyle taşıtın ve yenileyin. Sıkışmaya başlamış bir rulmanla sürmeyin.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (6)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Tekerlekler kilitleniyor veya sürtüyor hakkında.