C0049: Fren hidroliği seviyesi
Aracı kullanmaya devam etmeyin
Fren hidroliği deposunu şimdi, sürmeden önce kontrol edin. Düşükse: aşınmış fren balataları yavaş bir düşüşü açıklar, ama bir kaçak diğer açıklamadır ve pedalın tabana kadar gitmesiyle biter. Her tekerleğin arkasına ve aracın altına ıslaklık için bakın. Seviye epeyce düşükse, ya da pedal yumuşak hissettiriyorsa veya olağandan daha çok gidiyorsa, sürmeyin — aracı çektirin.
Bu kod ne anlama geliyor
Fren hidroliği seviyesi düşük, ya da bunu bildiren devre arızalı.
Aksi kanıtlanana kadar bunu gerçek sayın. Düşük fren hidroliğinin tam olarak iki nedeni vardır ve biri ciddidir.
İyi huylu neden fren balatası aşınmasıdır. Balatalar aşındıkça kaliper pistonları daha dışarıda oturur, ve arkalarındaki boşluğu dolduran hidrolik depodan gelir. Seviye on binlerce kilometre boyunca yavaşça düşer, ve yeni balatalar pistonları yerine ittiğinde geri gelir. Aşınmış balatalarda asgariye yakın bir seviye, sistemin tasarlandığı gibi çalışmasıdır.
Ciddi neden bir kaçaktır, ve hidrolik bir fren kaçağı kendiliğinden düzelmez. Pedalın tabana kadar gitmesiyle biter, genellikle bu lambadan başka hiçbir uyarı olmadan.
Hangisi olduğunu belirlemek yaklaşık bir dakika sürer. Depoya bakın. Her tekerleğin içine ve aracın park ettiği yerdeki zemine ıslak bir leke ya da nemli, yağlı bir film için bakın. Sonra balatalara bakın: hâlâ malzemeleri varsa, hidrolik bir yere gitmiştir.
Yalnızca tamamlayıp sürmeye devam etmeyin. Tamamlamak, aldığınız tek uyarıyı gizler, ve aşınmış balatalarda balatalar değiştirildiğinde taşmaya yol açar.
Hidrolik ayrıca higroskopiktir — yıllar içinde havadan su emer, ki bu kaynama noktasını düşürür ve ağır kullanımda buharlaşmasına izin verir, tam da en sert frenlerken yumuşak bir pedal verir. Hiç değiştirme aralığı olmasının nedeni budur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Fren hidroliği seviyesi düşük · kolay
- Fren balataları aşınmış · orta
- Fren hidrolik sisteminde kaçak · uzman işi
- Fren hidroliği seviye sensörü arızalı · uzman işi
Daha az yaygın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — C0049 hakkında.