C0076: Çekiş kontrolü için PWM sinyali
Ne yapmalı
Sıradan frenler etkilenmemiştir — kapanan şey, sizin için bir kaymayı toparlayan sistemdir. Araç, müdahale edeceği ana kadar bütünüyle normal hissettirecek, ki bu tam da onu eksik istemeyeceğiniz andır. Islakta ve soğukta nazik sürün ve teşhis ettirin.
Bu kod ne anlama geliyor
Darbe genişlik modülasyonlu çekiş kontrolü çıkışında bir arıza var.
Bu, şasi modülünün başka bir modülle bir ağ iletisi yerine değişen bir sinyal üzerinden konuşmasıdır.
Darbe genişlik modülasyonu tek bir tel üzerinde bir sayı taşır. Sinyal hızla açılıp kapanır ve açık kaldığı sürenin oranı değerdir — dolayısıyla tek bir tel, hiçbir protokol işin içine girmeden "torku şu kadar azalt" diyebilir, sürekli olarak.
C0073 ile C0074'ün veri yolu üzerinden yaptığını yapmanın daha eski yoludur, ve iki modülün hiç konuşmak üzere tasarlanmadığı araçlarda, ve bir yedek yol olarak varlığını sürdürür.
Tek bir tel olduğu için tek bir tel gibi bozulur. Bir kopukluk, bir kısa devre ya da korozyonlu bir pin, doluluk oranını alıcının geçerli bir sayı olarak okuduğu bir yere koyar — tehlike de budur: buradaki bir arıza apaçık bir yokluk değil, akla yatkın biçimde yanlış bir değer olabilir.
Önce en önemlisi: araç hâlâ duruyor.
ABS, çekiş kontrolü ve denge kontrolü, onlarsız da çalışan bir fren sistemine yapılmış eklerdir. Modül bir arıza bulduğunda kendini kapatır ve geleneksel, bütünüyle hidrolik bir fren sistemini geri verir — pedal, ana merkez, hatlar ve kaliperler el değmemiştir. Frenlerinizi yitirmediniz.
Yitirdiğiniz şey yardımdır. ABS olmadan tekerlekler sert frenlemede kilitlenebilir, ki bu kaygan bir yüzeyde durma mesafesini uzatır ve — insanların unuttuğu kısım — sert frenlerken direksiyon kırabilme yeteneğinizi elinizden alır, çünkü kilitlenmiş bir tekerlek viraj kuvveti üretemez. Denge kontrolü olmadan araç sizin için bir kaymayı toparlamaz.
Dolayısıyla sürün, ama kırk yaşındaymış gibi sürün: daha erken frenleyin, daha çok yer bırakın, ve yağmurda, karda ve çakılda özellikle dikkatli olun.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
- Sensör kablosunda kopukluk · uzman işi
Daha az yaygın
- Denge kontrol modülü arızalı · uzman işi
- Kablo şaseye kısa devre · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — C0076 hakkında.