P02D1: Silindir 3 — enjektör A ofset öğrenmesi üst limitte
Ne yapmalı
Yalnızca bunun değil, diğer silindirlerdeki yakıt düzeltme değerlerinin nasıl göründüğünü sorun. Ayar aralığının yüzde sekseninde olan bir silindir henüz kod kaydetmemiştir ama aynı yöne gidiyordur — ve bunu bilmek, tek bir enjektör mü yoksa birkaçını mı değiştirmenin mantıklı olduğunu değiştirir.
Değişimden önce temizliğin bir seçenek olup olmadığını sorun. Sorun aşınma değil birikintiyse, profesyonel temizlik ve debi testi bir enjektörü yenisinden hatırı sayılır ölçüde daha ucuza geri kazandırabilir — gerçi aşınmış bir iğne ve yatağı düzeltmez.
Yakıt filtresinin yaşını ve kötü yakıt geçmişini belirtin, çünkü sprey deliklerini daraltan şey birikintiler ve kirlenmedir.
Bu kod ne anlama geliyor
Modülün silindir 3'ün enjektörüne uyguladığı düzeltme, ayar aralığının tavanına ulaştı.
Silindir 3 az veriyor ve modül ekleyebileceği bütün düzeltmeyi ekledi.
Sıra tipi bir motorda orta silindirler en sıcak çalışır, ve bunu bu teşhise taşımaya değer. Bir enjektör memesine yakıt birikintilerini pişiren şey ısıdır, sprey deliklerini daraltır ve iletimi azaltır — dolayısıyla sıra dört ya da altının merkez silindirleri bu duruma önce ulaşma eğilimindedir.
Bunun onarım kararı açısından pratik bir sonucu vardır. Yüz bin kilometresi olan bir motorda orta silindirdeki bir meme kısıtlaması, genellikle hepsi aynı yöne giden bir takımın ön ucudur. Yalnızca kod kaydedip kaydetmediklerini değil, diğer silindirlerin düzeltmelerinin nasıl göründüğünü sorun: ayar aralığının yüzde sekseninde olan bir silindir kod kaydetmemiştir ve çok geride değildir.
O tek soru — «diğer düzeltmeler ne yapıyor?» — bu aile hakkında sorulabilecek en yararlı şeydir, çünkü tek bir silindirle ilgili bir kodu bütün takımın resmine çevirir.
Burada değişimden önce enjektör temizliği konuşulmaya değer. Kısıtlama aşınma değil birikinti olduğu yerde, profesyonel ultrasonik temizlik ve debi testi bir enjektörü gerçekten geri kazandırabilir — gerçi aşınmış bir iğne ve yatak için çare değildir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Enjektör memesi tıkalı veya daralmış · uzman işi
- Kirli veya kalitesiz yakıt · orta
Daha az yaygın
- Enjektör kalibrasyon kodu girilmeden takılmış · uzman işi
- Enjektörler aşınmış veya sızdırıyor · uzman işi
- Yakıt enjektörü bozuk · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P02D1 hakkında.