P02D7: Silindir 6 — enjektör A ofset öğrenmesi üst limitte
Ne yapmalı
Kodu silip uyarlamayı sıfırlamaktan ibaret bir onarıma karşı temkinli olun. Bu arıza, motor modülünün aşınmış ya da kısıtlanmış bir enjektör için ayarının tükendiği anlamına gelir — sıfırlamak enjektörü değiştirmez, ve arıza birkaç yüz kilometre içinde geri döner.
Herhangi bir şeye onay vermeden önce altı silindirin hepsinin düzeltme değerlerini isteyin. Birkaçı sınırlarına yakınsa, altı silindirli bir motorda onları birlikte yapmak teker teker yapmaktan çok daha ucuzdur.
Temizlik ve debi testinin denenmeye değer olup olmadığını sorun, ki bu, birikintiyle kısıtlanmış bir enjektörü geri kazandırabilir.
Yakıt filtresinin yaşını ve kötü yakıt geçmişini belirtin, çünkü sprey deliklerini daraltan şey birikintilerdir.
Bu kod ne anlama geliyor
Modülün silindir 6'nın enjektörüne uyguladığı düzeltme, ayar aralığının tavanına ulaştı.
Silindir 6 az veriyor ve modül ekleyebileceği bütün düzeltmeyi ekledi.
Bu, ofset öğrenme ailesinin son üyesidir, ve bütün ailenin paylaştığı kuralı söylemek için makul bir yerdir. Bu kodlar bir parçanın bozulduğunu bildirmez. Yazılımın bir parçanın bozulduğunu gizleme yetkisinin tükendiğini bildirir — ki bu, her birinin uzun süredir görünmez biçimde gelişen bir arızayı anlattığı anlamına gelir.
Bunun açıkça söylenmeye değer bir sonucu vardır: kodu silmek ve düzeltmeleri yeniden öğretmek bir onarım değildir. Uyarlama doğrudan sınırına geri yürüyecektir, genellikle birkaç yüz kilometre içinde, çünkü donanımla ilgili hiçbir şey değişmemiştir. Bunları silip aracı geri veren bir servis, sorunu düzeltmek yerine ertelemiştir.
Özellikle bu kod için olağan az verme nedenleri geçerlidir — birikintilerle daralmış bir meme, yavaş açılan bir aktüatör, yanlış bir kalibrasyon kodu, ya da kısıtlanmış besleme. Altı silindirli bir motorda takım-mı-tek-mi sorusu en çok önem taşır, çünkü faturaya ulaşım ve işçilik hâkimdir.
Karar vermeden önce altı düzeltmenin hepsini isteyin. Kardeşleriyle aynı tavsiyedir ve sonucu en sık değiştiren tavsiyedir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Enjektör memesi tıkalı veya daralmış · uzman işi
- Kirli veya kalitesiz yakıt · orta
- Enjektörler aşınmış veya sızdırıyor · uzman işi
Daha az yaygın
- Enjektör kalibrasyon kodu girilmeden takılmış · uzman işi
- Yüksek basınç yakıt borusu tıkalı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P02D7 hakkında.