P0C76: Traksiyon bataryası sistemi deşarjı — süre çok uzun
Ne yapmalı
Aracı kapalıyken bile elektriksel olarak enerjili sayın, ve üzerinde çalışacak herkese bu kodun kayıtlı olduğunu söyleyin. Araç, kapanmadan sonra yüksek gerilim sisteminin güvenle deşarj olduğunu doğrulayamadığını bildirmektedir, dolayısıyla olağan birkaç dakika bekleme kuralı burada geçerli değildir. Turuncu kabloların, paketin ya da invertörün yakınında kendiniz herhangi bir iş yapmaya kalkışmayın, ve randevu alırken bu kodu açıkça belirtin — yalnızca neyin giderilmesi gerektiğini değil, aracın nasıl ele alınması gerektiğini değiştirir.
Bu kod ne anlama geliyor
Kapanmadan sonra yüksek gerilim sisteminin güvenli bir gerilime deşarj olması olması gerekenden uzun sürdü.
Bu, bloktaki güvenlik açısından en önemli koddur ve açıkça okunmayı hak eder. Elektrikli bir araç kapatıldığında kontaktörler açılır ve invertörün kondansatörlerinde depolanan enerji, bir deşarj devresi üzerinden kasten boşaltılır, böylece kısa ve belirtilmiş bir süre içinde sistem birine zarar verebilecek bir gerilimin altına iner. O süre ölçülür, ve bu kod onun aşıldığını söyler.
Dolayısıyla araç, kapatıldıktan sonra hâlâ tehlikeli bir gerilimde olabileceğini bildirmektedir — ki bu, her güvenli çalışma uygulamasının yanlış olmasına bel bağladığı varsayımın ta kendisidir.
Nedenler, deşarj yolunun bozulması ya da kondansatörleri beslemeyi sürdüren bir şeydir: kopmuş bir boşaltma direnci, deşarj devresinde bir kontrol arızası, ya da açılmamış bir kontaktör, ki bu paketin hâlâ bağlı olduğu anlamına gelir.
Pratik sonuç teşhisten daha çok önemlidir. Bu kodu kayıtlı olan bir araç, kontak durumu ne olursa olsun enerjili sayılmalıdır, ve olağan «kapat ve beş dakika bekle» kuralı — ki çoğu insanın, birçok servis dâhil, bel bağladığı şey odur — bu kodun tam olarak bu araçta güvenilemeyeceğini söylediği kuraldır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Yüksek voltaj boşaltma devresi bozuk · uzman işi
- Akü kontaktörü kaynamış · uzman işi
Daha az yaygın
- Güç invertörü arızalı · uzman işi
- Akü kontaktörü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0C76 hakkında.