P0D5E: Şarj cihazı hibrit veya elektrikli sistem deşarjı — süre çok uzun
Ne yapmalı
Herhangi bir servise işe başlamadan önce bu koddan söz edin. Sistemin yüksek gerilim kondansatörlerinin, normal bekleme süresinden sonra bile hâlâ tehlikeli bir yük tutuyor olabileceği anlamına gelir — alışılmış prosedürü kontrol etmeden izleyen bir tamirci ağır biçimde yaralanabilir. Arabanın kendisi genellikle hâlâ sürülebilirdir.
Bu kod ne anlama geliyor
Şarj sisteminin yüksek gerilim kondansatörlerinin, şarj kontaktörleri açıldıktan sonra boşalması beklenenden uzun sürdü.
Bu, güvenlik açısından önemli olanıdır, ve herkese öğretilenle çelişen bir şey söyler. Bir yüksek gerilim sistemi üzerinde çalışmanın evrensel kuralı şudur: kapat, bağlantıyı kes, belirtilen süreyi bekle, sonra güvenlidir. Bekleme, bir boşaltma direnci kondansatörleri bilinen bir eğride boşalttığı için işe yarar. Bu kod, boşalmanın zamanında olmadığını söyler.
Dolayısıyla tertibat, araba kapatılıp fişi çekildikten uzun süre sonra hâlâ birkaç yüz voltta olabilir — ki bu tam olarak beklemenin ortadan kaldırması gereken durumdur, ve prosedür o kadar yerleşmiş olduğu için kimsenin yeniden kontrol etmediği durumdur.
P0C76 tahrik invertörü hakkında birebir aynı noktayı yapar, ve ikisini birlikte okumaya değer, çünkü kuralı biri için içselleştirmiş bir teknisyen onu diğerine de uygulayacaktır.
Pratik talimat açıktır: kronometreyle değil ölçü aletiyle doğrulayın. Bu kodu saklayan bir arabada geçen süre hiçbir şeyi kanıtlamaz.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Yüksek voltaj boşaltma devresi bozuk · uzman işi
- Araç içi şarj cihazı arızalı · uzman işi
Daha az yaygın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
- Kontrol modülü bozuk · uzman işi
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0D5E hakkında.