P0EED: Traksiyon bataryası sistemi deşarjı — devre, performans
Ne yapmalı
Araç muhtemelen yine de gidecek, ve bu yine de genel bir servisi değil doğru donanımlı bir servisi gerektiriyor. Arıza, yüksek gerilim sistemini kapatıldıktan sonra güvenli hale getiren devrededir.
Bu aracın turuncu kablolarına kimsenin dokunmasına izin vermeyin, ve kendiniz hiçbir şeye kalkışmayın. Sistem, kapanıştan saniyeler sonra normalde otomatik olarak boşaltılan kondansatörlerde birkaç yüz volt depolar — ve bu kod, o boşaltmaya güvenilemeyeceğini söylüyor. Aracın dokunmak için güvenli olduğunun her zamanki kanıtı, bozulan şeyin ta kendisi.
Yüksek gerilim eğitimi ve donanımı olan bir servise götürün, ki bu genellikle yetkili servis veya bir elektrikli araç uzmanı demektir. Randevu alırken sorulması makul bir sorudur.
Araç ne kadar küçük olursa olsun bir çarpışma yaşadıysa bunu söyleyin. Aynı devre bir kaza sinyaliyle de tetiklenir, ve çalışması gereken an tam olarak odur.
Bu kod ne anlama geliyor
Yüksek gerilim sistemini kasten boşaltan devre, olması gerektiği gibi çalışmıyor.
Bu bir sürüş devresi değil bir güvenlik devresidir, ve neyi koruduğunu anlamak bu kodun neden var olduğunu açıklar.
Hibrit veya elektrikli bir güç aktarma organı, akü kontaktörleri açıldığında tehlikeli olmaktan çıkmaz. Paket ile elektrik motoru arasında büyük kondansatörler bulunur — DC bara — ve bunlar invertörün çektiği devasa akım darbelerini yumuşatır. Paket ayrıldıktan sonra bile birkaç yüz voltu uzun süre tutabilirler, ve bir insanın elleri arasındaki birkaç yüz volt öldürücüdür. Bu yüzden sistemde bir deşarj devresi vardır: paket izole edildiğinde — kapanışta, bir servis ayırıcısında ya da hava yastığı modülünden gelen bir kaza sinyalinde — o enerjiyi birkaç saniye içinde ısı olarak boşaltmak üzere baraya bağlanan dirençler.
Bu da onu bir garanti hakkında bir arıza yapar. Çalıştığını kanıtlamamış bir deşarj devresi, sistem kapatıldıktan sonra kimsenin onu güvenli sayamayacağı anlamına gelir — ki bu tam da her kurtarma ekibinin ve her teknisyenin yaptığı varsayımdır.
CarGeek'in aile bölünmesi deseni burada da geçerlidir ve teşhisten önce bilmeye değer. Bu ailenin zamanlama üyeleri yüzlerce numara ötede, P0C75 ve P0C76'da yaşar — deşarj süresi çok kısa ve çok uzun — bu devre kodu ise burada, P0Exx'te oturur. Her bloktan birer tane listeleyen bir diyagnostik cihaz tek bir sistemi tarif ediyordur. Çok uzun, enerjinin boşaltılmadığı anlamına gelir; çok kısa ise genellikle istenmeyen bir yol, ki bu da kendi başına bir tehlikedir.
Bu, hiçbir koşulda evde yapılacak bir iş değildir. Yüksek gerilim çalışması doğru izolasyon prosedürünü, doğru eldiveni ve buna uygun sınıflandırılmış bir ölçü aletini gerektirir, ve bu kodun tüm anlamı şudur: alışılmış güvenlik kanıtı tam da bozulmuş olan şey olabilir. Turuncu bir kablo bir renk tercihi değil bir uyarıdır.
Araç genellikle yine de gider, ki bu yüzden açıkça söylenmesi gerekir: genel bir servise bırakılmak yerine yüksek gerilim işine donanımlı birine götürülmelidir, ve bu arada üzerinde çalışılmamalıdır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
- Kontrol modülü çıkış katı arızası · uzman işi
Daha az yaygın
- Modül besleme veya şase bağlantısı kesilmiş · uzman işi
- Güç invertörü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0EED hakkında.