P0D00: Kontrol pilot şarj havalandırma müşiri — devre açık
Ne yapmalı
Bu devre, batarya hakkındaki bir şeyden çok şarj el sıkışmasının parçasıdır. Pratik belirtisi, bazı donanımların şarjı reddetmesi ve bazılarının reddetmemesidir, dolayısıyla hangi şarj cihazlarının çalıştığını ve hangilerinin çalışmadığını tam olarak not edin — o örüntü koddan daha değerlidir. Önce soketi su ve kire karşı kontrol edin; bu sinyal pimleri açık havada yaşar.
Bu kod ne anlama geliyor
Kontrol pilotun şarj havalandırma devresi açık ya da arızalı.
Bu kod, şarj standardının neredeyse kimsenin var olduğunu bilmediği bir bölümünü adlandırır, ve var olma nedeni bir paragrafa değer.
P0CF3'teki kontrol pilot el sıkışmasının ikiden çok yanıtı vardır. Bağlandı ve şarja hazırın yanında araç, şarja hazır ama yalnızca havalandırılan bir yerde anlamına gelen üçüncü bir durum sunabilir. Aynı tek tel üzerinde ayrı bir gerilim düzeyidir, ve havalandırmayı garanti edemeyen bir şarj noktasının onu reddetmesi gerekir.
Oradadır çünkü her batarya kimyası sessizce şarj olmaz. Sulu kurşun asit paketler — ve bazı eski çekiş bataryaları — şarj olurken hidrojen salar, ve kapalı bir ev garajındaki hidrojen kuramsal değil gerçek bir tehlikedir. Dolayısıyla standart araca gaz çıkarmak üzereyim demenin, ve şarj noktasına o zaman burada olmaz demenin bir yolunu verdi.
Modern lityum araçlar normalde bunu kullanmaz, ki buradaki bir arızanın kafa karıştırıcı olmasının tam nedeni budur: devre, aracın hiç girmeye niyetlenmediği bir mod hakkında sinyal veriyordur. Yine de yapabildiği şey şarjı engellemektir, çünkü havalandırma isteğini ciddiye alan donanım, durumu temiz biçimde yorumlayamadığında reddedecektir.
Dolayısıyla pratik biçim pilot ailesinin geri kalanından tanıdıktır: araç bir şarj noktasında kusursuz şarj olabilir ve bir başkasında reddedebilir, her birinin pilotu ne kadar sıkı okuduğuna bağlı olarak.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Şarj girişi veya pimleri hasarlı · orta
- Sokete su girmiş · kolay
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Araç içi şarj cihazı arızalı · uzman işi
- Harici şarj ekipmanında arıza · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0D00 hakkında.