P0D5E: Ontlading van het tractiesysteem door de lader — tijd te lang
Wat te doen
Tell any shop about this code before they start work. It means the system's high-voltage capacitors may still hold a dangerous charge after the normal waiting period — a mechanic who follows the usual procedure without checking could be seriously hurt. The car itself is usually still drivable.
Wat deze code betekent
The charging system's high voltage capacitors took longer than expected to discharge after the charging contactors opened.
This is the safety-relevant one, and it says something that contradicts what everybody has been taught. The universal rule for working on a high-voltage system is: switch off, disconnect, wait the specified time, then it is safe. The waiting works because a bleed resistor drains the capacitors on a known curve. This code says the drain did not happen on schedule.
So the assembly may still be at several hundred volts long after the car was shut down and unplugged — which is precisely the condition the wait is supposed to eliminate, and the one nobody re-checks because the procedure is so well established.
P0C76 makes the identical point about the drive inverter, and the two are worth reading together, because a technician who has internalised the rule for one will apply it to the other.
The practical instruction is unambiguous: verify with a meter rather than with a stopwatch. On a car storing this code the elapsed time proves nothing at all.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Hoogspanningsontlaadcircuit uitgevallen · specialistisch
- Boordlader defect · specialistisch
Minder vaak
- Gecorrodeerde of losse stekker · specialistisch
- Regelmodule uitgevallen · specialistisch
- Kabelboom beschadigd · specialistisch
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P0D5E.