P0D85: Şarj çıkış gerilimi — çok yüksek
Ne yapmalı
Şarj etmeyi denemeyi sürdürmeyin. Araba, bataryaya kalıcı zarar verebilecek ve en kötü durumda yangın çıkarabilecek bir nedenle durmuştur. Araba yeniden şarj edilmeden önce — ev şarj cihazından dahil — yüksek gerilim işine donanımlı bir servis gerekir.
Bu kod ne anlama geliyor
Şarj sırasında traksiyon bataryasına verilen gerilim güvenli üst sınırının üstünde.
Bu arabanın ölçtüğü her sayı arasında hata payı en az olan budur, ve nedeni mühendislik değil kimyadır. Bir lityum hücrenin, üzerinde elektrolitin bozulmaya başladığı ve lityumun anot üzerine metal olarak kaplandığı bir azami gerilimi vardır. O hasar birikimli ve kalıcıdır — gerilim geri düştüğünde hücre toparlanmaz, yalnızca sonsuza dek eskisinden biraz az şarj tutar.
Yeterince ileri itin, çökme kademeli olmaktan çıkar. Kaplanan lityum, sonunda bir hücreyi içeriden köprüleyebilecek yapılarda büyür, ve içeriden kısa devre olmuş bir lityum hücre, şarj bittikten saatler sonra başlayan batarya yangınlarının arkasındaki mekanizmadır.
Dolayısıyla araba bunu bir başarım sorunu olarak görmez. Şarjı durdurur, ve durdurmalıdır: koruma kasıtlı olarak katmanlıdır, şarj cihazının P0D4C'deki kendi ölçümü ve batarya yönetim sisteminin ayrı ölçümüyle, tam olarak tek bir sensör çökmesinin buna izin verememesi için.
Bunu saklayan bir araba ya gerçek bir aşırı gerilim olayı yaşamıştır ya da böyle bir olayı önleyen ölçümlere olan güvenini yitirmiştir. İkisi de silinip yeniden denenecek bir şey değildir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Araç içi şarj cihazı arızalı · uzman işi
- Akü paketi sensör modülü arızalı · uzman işi
Daha az yaygın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
- Şarj sisteminde aşırı voltaj · uzman işi
- Harici şarj ekipmanında arıza · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0D85 hakkında.