P0DE7: Batarya paketi hücre gerilimi — yüksek
Ne yapmalı
İncelenene kadar arabayı bir daha şarj etmeyin, evde dahil. Araba, bataryaya kalıcı zarar verebilecek ve en kötü durumda yangın çıkarabilecek bir nedenle durmuştur. Genellikle hâlâ gidecektir, ama şarj etmeyi sürdürmek yerine incelenmesini ayarlayın.
Bu kod ne anlama geliyor
Traksiyon bataryasındaki bir ya da daha fazla hücre grubu azami güvenli geriliminin üstüne çıktı.
Tavan, bir lityum hücrenin iki sınırından tehlikeli olanıdır, ve nedenini P0D85 serer: üstünde elektrolit bozulur ve lityum anot üzerine metal olarak kaplanır, kalıcı ve birikimli biçimde, sonunda hücreyi içeriden köprüleyebilecek yapılar olarak.
Bu kodu P0D85'ten ayıran şey, ölçümün nereden geldiğidir. O, şarj sisteminin kendi çıkışını bildirmesidir. Bu ise batarya yönetim sisteminin bir hücre grubunu bildirmesidir — son savunma hattı, ve şarj tarafı paketi korumakta çoktan başarısız olduğunda devreye giren hat.
İki neden, ve yeniden herhangi bir şey şarj edilmeden önce ayrılmaları gerekir. Şarj sistemi gerçekten aşmış olabilir, ki bu durumda P0D85 ve P0D4C'deki kodların da orada olması gerekir. Ya da ölçüm yanlıştır — yüksek dirençli bir algılama teli bir grubu olduğundan yüksek okur, ki bu P0B14'ün savunmasıdır, ve araba reddetmekte haklıyken paket iyidir.
Her iki durumda da arabanın durması doğrudur, ve yeniden denemek için kodu silmek, elektriksel bir arızayı yangına çevirebilecek tek yanıttır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Hücre voltaj ölçüm demeti hasarlı · uzman işi
- Akü paketi sensör modülü arızalı · uzman işi
Daha az yaygın
- Araç içi şarj cihazı arızalı · uzman işi
- Akü paketinde zayıf veya bozuk hücre grubu · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0DE7 hakkında.