İçeriğe geç

P20E9 Yüksek Genel / SAE

P20E9: AdBlue basıncı çok yüksek

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Önce AdBlue enjektörünün kontrol edilmesini isteyin. Yüksek basınç neredeyse her zaman sıvının dışarı çıkamadığı anlamına gelir, ve tıkalı ya da kristalleşmiş bir enjektör olağan nedendir — dolayısıyla bunun yanında kayıtlı bir sıkışmış enjektör arızası büyük olasılıkla ikinci bir arıza değil aynı arızadır.

Hava soğuksa belirtin, çünkü kısmen donmuş bir hat bunu bozulmuş bir şey olmadan üretir.

Ertelemeyin. Sistemin tasarım noktasının üstündeki basınç keçeler ve bağlantılar üzerinde çalışır, ve öylece bırakılan bir tıkanıklık bir kaçağa dönüşme eğilimindedir — ki bu, özgün sorundan daha büyük bir onarımdır.

Altına beyaz kristal birikintiler açısından bakın ve bulduklarınızı bildirin, çünkü bunlar bir kaçağın çoktan başladığı anlamına gelirdi.

Bu kod ne anlama geliyor

AdBlue basıncı, sistemin üretebilmesi gerekenin üstünde.

Yüksek basıncın nedenler listesi düşük basıncınkinden daha kısa ve daha kesindir, ki bu, çiftin teşhisi daha kolay olanı yapar. Pompa yalnızca bir kısıtlamaya karşı basınç kurabilir — dolayısıyla basınç yüksekse aşağıda bir şey sıvının çıkmasına izin vermiyordur.

Bu da neredeyse tümüyle enjektörü gösterir.

  • Kristalleşmiş ya da tıkalı bir enjektör baskın nedendir. Dozunu geçiremez, dolayısıyla pompa kapalı bir yola karşı çalışır ve basınç yükselir. Bunun sık sık kapalı sıkışmış bir enjektör koduyla birlikte geldiğine dikkat edin — bunlar iki arıza değil bir arızadır.
  • Pompa ile enjektör arasında tıkalı ya da kıvrılmış bir hat aynı şeyi yapar.
  • Donmuş bir bölüm bunu sağlam donanımla, mevsimsel olarak üretir.
  • Yüksek okuyan bir basınç sensörü masum açıklamadır ve elenmelidir, ama en az olası olanıdır.

Önemli sonuç, yüksek basıncın bir şeylere zarar vermesidir. Keçeler ve hortum bağlantıları zayıf noktalardır, ve tasarım basıncının üstünde tutulan bir sistem kaçaklar geliştirir — ki bunlar sonradan, özgün arıza zararını verdikten sonra düşük basınç olarak görünür.

Basitçe silip devam etmeyin. Tıkanıklık kendi kendine açılmayacaktır, ve her çevrim sistemi biraz daha yükler.

Aracın altına beyaz birikintiler açısından bakın, ki bunlar keçelerin çoktan bırakmaya başladığı anlamına gelirdi.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P20E9 hakkında.