P208E: AdBlue enjeksiyon valfi — kapalı sıkışmış, banka 1 ünite 1
Ne yapmalı
Enjektörün değiştirilmek yerine temizlenip temizlenemeyeceğini sorun. Tıkanıklık, ılık suda çözünen kurumuş AdBlue'dur, ve bazı araçlarda kristalleşmiş bir enjektör kurtarılabilir — parça pahalı olduğu için sormaya değer.
Neden kristalleştiğini sorun. Bu enjektörler soğutulur ve sistem normalde kapanıştan sonra sıvıyı uçtan uzağa boşaltır — ikisinden biri bozulduysa yeni bir enjektör yine tıkanacaktır, dolayısıyla temel neden parçadan daha önemlidir.
AdBlue sıvısının hiç açık ya da kısmen kullanılmış bir kaptan tamamlanıp tamamlanmadığını belirtin, çünkü kirlenmiş sıvı bunu hızlandırır.
Bunu bırakmayın. Hiç AdBlue püskürtülmüyorken emisyon sistemi bir hız sınırına ve sonunda çalışmayacak bir araca doğru tırmanır.
Bu kod ne anlama geliyor
AdBlue enjektörü kapalı sıkışmış ve egzoza hiç sıvı ulaşmıyor.
Ezici çoğunlukta neden kristalleşmedir, ve mekanizmayı anlamaya değer çünkü onarımı açıklar. Enjektör AdBlue'yu sıcak bir egzoz akışına püskürtür. Motor durduğunda uç sıcak kalır ve içinde kalan sıvı kurur — tam olarak iğnenin hareket etmesi gereken yerde sert üre birikintileri bırakarak.
Her ısı çevrimi biraz daha ekler, ta ki iğne artık kalkmayana dek.
Üreticiler bununla iki yoldan savaşır, ve ikisi de teşhis açısından önemlidir. Enjektör soğutulur, genellikle gövdesinden dolaşan motor soğutma suyuyla; ve sistem kapanıştan sonra sıvıyı geri boşaltır, böylece uçta hiçbir şey kalmaz. İkisinden birinin bozulması kristalleşmeyi çarpıcı biçimde hızlandırır — dolayısıyla tıkalı bir soğutma geçidi ya da bozulmuş bir boşaltma çoğu zaman gerçek arızadır, ve bu giderilmeden takılan bir yedek enjektör yine tıkanır.
Değişimden önce temizliğin mümkün olup olmadığını sorun. Üre birikintileri ılık suda çözünür, ve bazı araçlarda kristalleşmiş bir enjektör gerçekten kurtarılabilir — ki bunlar ucuz olmadığı için sormaya değer.
Sonuç, hiç AdBlue iletmeyen bir sistemdir, dolayısıyla azot oksit çıkışı denetimsizdir ve zorlama dizisi başlar. Bırakılırsa yeniden çalıştırma kilidine tırmanmasını bekleyin.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- AdBlue enjektörü kristalleşmiş · orta
- AdBlue enjektörü arızalı · orta
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P208E hakkında.