P20E8: AdBlue basıncı çok düşük
Ne yapmalı
Aracın altına, AdBlue hatlarının ve bağlantılarının çevresine beyaz kristal birikintiler açısından bakın. AdBlue kuruduğunda ayırt edici beyaz bir kabuk bırakır, ve onu bulmak bir kaçak demektir — ki bu hem doğrulanması en kolay nedendir hem teşhis başlamadan önce bildirilmeye değer.
Havayı belirtin. Soğuk koşullarda kısmen donmuş sıvı, gerçekten bozulmuş bir şey olmadan düşük basınç üretir — ki o durumda gerçek arıza pompa değil bir ısıtıcıdır.
Depoyu kabaca ne sıklıkla tamamladığınızı ve bunun değişip değişmediğini belirtin, çünkü bir kaçak artmış tüketim olarak görünür.
Bunu bırakmayın. Sistem hissedebileceğiniz hiçbir belirti olmadan az doz veriyordur, ve emisyon dizisi bir hız sınırına ve sonunda bir yeniden çalıştırma kilidine doğru tırmanır.
Bu kod ne anlama geliyor
AdBlue sistemi, doğru doz vermek için gereken basınca ulaşamıyor.
Basınç, bir enjektör açılma süresini bilinen bir sıvı miktarına çeviren şeydir. Pompa hattı birkaç barda tutar; modül sonra enjektörün ne kadar açık kaldığıyla ölçer. Basınç düşükse her doz modülün sandığından küçüktür — dolayısıyla sistem doğru şeyi yaptığını sanırken az doz verir, ve NOx çıkışı bariz bir belirti olmadan yükselir.
Nedenler üç gruba ayrılır, ve arızanın ne zaman ortaya çıktığıyla ayrılırlar.
- Besleme tarafında bir kısıtlama — tıkalı bir filtre, kristalleşmiş bir hat, ya da birikintilerle tıkanmış bir pompa süzgeci. Bu kademeli olarak kötüleşir.
- Bir kaçak. Pompa ile enjektör arasında kaçan AdBlue, ki karıştırılmayacak beyaz kristal kalıntıyı bırakır ve bu, onu bakarak doğrulanması en kolay neden yapar.
- Artık basınç kuramayan bir pompa, aşınmadan ya da içindeki kristalleşmeden.
Soğuk hava ayrı düşünülmeyi hak eder ve mevsimsel yanıttır. Kısmen donmuş sıvı, ya da hatlardaki sulu kar, tümüyle sağlam donanımla düşük basınç üretir — dolayısıyla kışın bir düşük basınç kodu, bir şey değiştirilmeden önce ısıtıcı devrelerinin kontrol edilmesini düşündürmelidir.
Bir şey sökülmeden önce altına bakıp beyaz birikintileri arayın. Bir dakika sürer ve ya arızayı bulur ya da en kolay nedeni eler.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Depo veya hatlardan AdBlue kaçağı · orta
- AdBlue filtresi tıkalı · orta
- AdBlue pompası arızalı · orta
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P20E8 hakkında.