P2323: Ateşleme bobini H — sekonder devre
Aracı kullanmaya devam etmeyin
Motor lambası yanıp sönüyorsa durun. Bujilerin en son ne zaman değiştirildiğini sorun — tam bir buji takımı, bir bobin artı ona ulaşmanın işçiliğinden hayli ucuzdur, ve bir bobinin bu testi geçememesinin olağan nedeni aşınmış bujilerdir.
Bu kod ne anlama geliyor
Bobin H'nin yüksek gerilim çıkış tarafında bir arıza. P2302'deki buji savı geçerlidir, ve sekiz silindirli bir motorda fazladan ağırlık taşır — bujiler takım olarak değiştirilir, dolayısıyla yüksek kilometreli bujilerle tek bir silindirin bu testi geçememesi genellikle bobinin değil takımın bittiği anlamına gelir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Aşınmış veya kurumlanmış bujiler · kolay
- Arızalı ateşleme bobini · kolay
- Bobin başlığı çürümüş veya kaçak yapıyor · kolay
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2323 hakkında.