P2650: B külbütör aktüatörü — kontrol devresi açık, banka 1
Ne yapmalı
Bu ailenin geri kalanında olduğu gibi, önce yağ seviyesini ve bakım geçmişini kontrol edin — bu aktüatörler ince süzgeçler üzerinden motor yağı basıncıyla çalışır, ve ihmal edilmiş bir yağ değişimi sağlıklı donanımda bu kodları üretir.
Bir parça sipariş edilmeden önce doğrulanacak bir şey: sizin motorunuzda A ve B aktüatörlerinin ne olduğu. Harfler herhangi bir standart yerine üretici tarafından seçilir, dolayısıyla farklı motorlarda farklı şeyler ifade ederler, ve yanlış varsayımla sipariş edilen bir parça işe yarar hiçbir yere oturmaz.
Bu kod ne anlama geliyor
Banka 1'de B külbütör aktüatörünün kontrolünde açık bir devre. Mekanizma P2645'tedir.
B'nin neye karşılık geldiği standartlaştırılmamıştır, ve öyle olduğunu varsaymak insanlara parça pahasına mal olmuştur. Motora bağlı olarak, A'nın emme tarafı olduğu yerde egzoz tarafı aktüatörü olabilir, kalkışın ikinci bir kademesi olabilir, ya da bir kapatma sisteminde yalnızca ikinci bir silindir grubu olabilir. Harfleri standart değil üretici atar — korpusun P0760'ta vites selenoidi harfleri hakkında verdiği aynı uyarıdır, ve aynı nedenle önemlidir: B'nin başka bir motorda ne anlama geldiği varsayımıyla sipariş edilen bir parça yanlış parça olacaktır.
Yine de aracın hangi harflere sahip olduğunu fark etmeye değer, çünkü sistemin ne yapabildiğini söyler. Daha çok aktüatör, bağımsız denetlenebilen daha çok supap ya da kapatılabilen daha çok silindir demektir — ve mekanik uç sonunda ilgi gerektirdiğinde arkalarında daha büyük, daha bütünleşik bir takım demektir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kumanda kablosunda kopukluk · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Supap kalkış kontrol selenoidi arızalı · orta
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2650 hakkında.