İçeriğe geç

P2693 Orta Genel / SAE

P2693: Silindir 8 enjektör verileri uyumsuz

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

P2690'daki gibi — bir kalibrasyon kodu eksik ya da yanlış; bozulmuş bir şey yok.

Az önce tam takım enjektör takıldıysa bunun üzerine gitmeye değer. Bir V8 dizel için takım çok büyük bir faturadır, ve onları düzgün çalıştıran kodlama adımı buna kıyasla dakikalar sürer. Kodlanmamış bir takım, yerine geçtiği aşınmış enjektörlerden gerçekten daha kötü çalışabilir, ki insanların pahalı yeni parçaların arızalı olduğu sonucuna varması böyle olur — oysa değildirler.

Her enjektörün kodunun girilmesini, sonra geri okunup enjektörlerin üzerindeki etiketlerle karşılaştırılmasını isteyin. Bu işi birkaç dakikada doğrular.

Bu kod ne anlama geliyor

Silindir 8'in enjektörü için tutulan kalibrasyon verisi, oraya takılı enjektörle uyuşmuyor ya da yok. Bu kodların ne olduğu ve neden var oldukları için P2690'a bakın.

Silindir 8 bir V8 takımını tamamlar, ve P2692'deki eşleşme noktası en güçlü biçimde burada geçerlidir — bir takımın son silindirindeki bir arıza çoğu zaman diğerlerinden birini içeren bir yer değiştirmenin ikinci yarısıdır.

Eklenmeye değer olan, bu büyüklükte bir motorda kodlamayı doğru yapmanın iktisadi gerekçesidir, çünkü insanları o fazladan yarım saat için ödemeye ikna eden odur. Bir V8 dizel için tam takım enjektör, bir aracın gördüğü en pahalı rutin onarımlar arasındadır. Kalibrasyon adımı bunun üzerine dakikalar ekler ve parçaların ödenen şeyi verip vermeyeceğini belirler. Kodlanmamış bir takım, bazı durumlarda yerine geçtiği aşınmış enjektörlerden ölçülebilir biçimde daha kaba çalışır, daha çok duman yapar ve daha çok yakıt tüketir — ki doğru ve pahalı bir onarımın başarısız bir onarım gibi görünmesi, ve sağlam yeni parçaların arızalı diye iade edilmesi böyle olur.

Kodların girilmesi ve geri okunması konusunda ısrar etmek, o işte bulunabilecek en ucuz sigortadır.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2693 hakkında.