P2A6E: Alternatif yakıt rampası basınç regülatörü girişi — basınç çok düşük
Ne yapmalı
Arabanın benzinle, ya da azalan güçle gazla çalışmasını bekleyin. Gaz filtresinin en son ne zaman değiştirildiğini sorun — birkaç sahip görmüş bir dönüşümde yanıt sıklıkla hiç değiştirilmediğidir, ve kısıtlanmış bir filtre tam olarak bunu üretir.
Bu kod ne anlama geliyor
Regülatörün girişindeki basınç olması gerekenden düşük.
Bu bir okumadır, bir alet değil — corpus o çizgiyi baştan sona çizer. P2A69 sensör devresinin arızalı olduğunu söyler; bu, sensörün çalıştığını ve basıncın gerçekten yanlış olduğunu söyler.
Bu sensör depoyla regülatör arasında oturur, ve ölçtüğü şey enjektörlerin aldığı basınç değil regülatörün çalışmak zorunda olduğu basınçtır.
Bir gaz sisteminin iki basınç kademesi vardır. Depo basıncı muazzam biçimde değişir — sıcaklıkla, deponun ne kadar dolu olduğuyla, ve içindeki yakıtın hangisi olduğuyla. Regülatörün işi, o hareketli sayıyı enjektörlerin kalibre edilebileceği kararlı bir rayl basıncına çevirmektir. Giriş basıncı bu nedenle ham maddedir.
Bu da bu okumayı, bir kısıtlamayı yakalayan okuma yapar. Depo basıncı depoda ölçülür (P2A41); giriş basıncı hattan, filtreden ve kapatma valfinden sonra ölçülür. Sağlıklı bir depo basıncıyla birlikte düşük bir giriş basıncı, aralarında bir şeyin tıkalı olduğu anlamına gelir — ve kimsenin bakım yapmadığı bir sistemde bu çok sıklıkla filtredir.
Aralıktaki başka hiçbir kod bir kısıtlamayı o kadar kesin yerelleştirmez, ki düşük bir giriş basıncının teşhis açısından göründüğünden değerli olmasının nedeni budur.
Sağlıklı bir depoyla birlikte düşük giriş basıncı, aralarında bir kısıtlama demektir — filtre, hat, ya da tam açılmayan bir kapatma valfi. Bir tıkanmayı yerelleştiren koddur, ve sorulacak ilk şey filtredir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Alternatif yakıt filtresi tıkalı · orta
- Alternatif yakıt basınç regülatörü arızalı · uzman işi
Daha az yaygın
- Alternatif yakıt depo kesme valfi arızalı · uzman işi
- Alternatif yakıt basınç sensörü arızalı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2A6E hakkında.