İçeriğe geç

U0074 Yüksek Genel / SAE

U0074: Kontrol modülleri iletişim hattı B — kapalı

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Hiçbir şey bozulmadı. Aracınızın bilgisayarlarından biri, geri kalanı korumak için ağla konuşmayı kasten bıraktı — U0073'e bakın.

İstenmeye değer ve hiçbir şeye mal olmayan bir şey var: gerçekte hangi bilgisayar çekildi?

Bu kod suçluyu değil ağı adlandırır. Ama bilgi zaten araçtadır — çekilen bilgisayar onu kaydetti, ve öbür her şey belirli bir birimle bağlantısını yitirdiğini bildiriyor olacaktır.

Dolayısıyla öbür her şeyin bağlantısını yitirdiği bilgisayar hangisiyse geri çekilen odur, ve onun kendi kablolaması, fişleri, besleme hattı ve şasesi önce bakılacak yerdir.

Oradan başlamak onu suçlamakla aynı şey değildir. Kablolamanın kendi dalı yalnızca, bir arızanın onu dışarı en kolay zorlayacağı yerdir — dolayısıyla incelenecek yer orasıdır, ve bu parçayı satın alma nedeni değildir.

Kaza onarımını, aksesuar montajlarını ve kemirgen izlerini belirtin.

Bu kod ne anlama geliyor

Bir modül kendini iletişim hattı B'den çıkardı. Hat kapalının ne anlama geldiği ve çekilen modülün neden ille de arızalı olan olmadığı için U0073'e bakın.

Pratik bir nokta buraya aittir: kod hattı adlandırır, ve modül ayrıca kaydedilir.

«Hat B kapalı», hangi ağın terk edildiğini söyler. Kimin terk ettiğini söylemez — ve teşhisin gerçekte ihtiyaç duyduğu bilgi odur. O bilgi, kodu saklayan modülde tutulur, çünkü bir modül kendi çekilişini bildirir, ve öbür her şeyin sakladığı kodlarda, ki bunlar belirli bir modülle iletişim kaybı bildiriyor olacaktır.

Dolayısıyla belirleme bedavadır ve bir sınama değil bir okuma meselesidir. Öbür her modülün bağlantısını yitirdiği modül hangisiyse hattı kapatan odur, ve kablolama araştırmasının başladığı yer orasıdır — ağın kendi dalı, soketleri, beslemesi ve şasesi.

Ve U0073'ün uyarısı bundan sonrası için geçerlidir: oradan başlamak ondan kuşkulanmak demek değildir. Bir modülün kendi dalı, bir arızanın onu hat kapalı durumuna en kolay süreceği yerdir, ki bu o kablolamayı önce inceleme nedenidir, parçayı ısmarlama nedeni değil.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0074 hakkında.