U0037: Araç iletişim hattı B
Ne yapmalı
Bir grup sistemin durmuş ya da kötü davranıyor olmasını, ve muhtemelen çalışmayan bir araç bekleyin.
Bu sayfadaki bir şey, her şey giderilse bile okumaya değer, çünkü başka türlü hiçbir anlam ifade etmeyen arızaları açıklar.
Bir aracın ağı yalnızca bir tel çifti değildir — her ucunda bir sonlandırıcı ve bilgisayarların çok kısa kuyruklarla bağlandığı, özenle biçimlendirilmiş bir hattır. Uzun bir kuyruk, sinyalin geri sekip kendisiyle girişmesine yol açar.
Ve bunun sizi neden ilgilendirdiği şu: o soruna sahip bir ağ kusursuz ölçer. Kablolama sağlamdır, gerilimler doğrudur, her test geçer — ve yine de meşgul olduğu her an iletileri bozar. Dolayısıyla iki kez kontrol edilmiş bir araçta kimsenin yeniden üretemediği arızalar alırsınız.
En yaygın neden, ağa bir kablo uzunluğuyla takılmış bir şeydir — bir takip cihazı, bir araç kamerası, bir sigorta cihazı, bir filo cihazı. Montajcı açıkça yanlış bir şey yapmadı: iki teli bağladılar ve çalıştı. Sorunlar sonradan geldi ve kimse ikisini birleştirmedi.
Dolayısıyla bu türden bir şey takılıysa, söyleyin, ve çıkarılıp aracın yeniden test edilmesini isteyin. Bu bedavadır, dakikalar alır, ve iki yönde de meseleyi bitirir.
Bu kod ne anlama geliyor
Araç iletişim hattı B'de bir arıza saptandı. Harfin size neden hiçbir şey söylemediği ve önce aracın topolojisinden çözülmesi gerektiği için U0028'e, elektriksel arızalar için U0003'e bakın.
Bu sayfa, bu aralıktaki en kafa karıştırıcı bozulmaları açıklayan olguyu taşır: bir hat bir tel değil bir iletim hattıdır, ve biçimi süreklilik kadar önemlidir.
Bir CAN ağı, her fiziksel ucunda bir sonlandırıcı bulunan doğrusal bir omurgadır, ve modüller ona kısa kuyruklarla bağlanır. O geometri biçemsel değildir. Omurga boyunca giden bir sinyal sonlandırılmış uçlarda emilir; sonlandırılmamış bir uca ulaşan bir sinyal yansır ve geri gider, geç varır ve o sırada iletilmekte olan neyse onun üzerine biner.
Kısa kuyruklar hoş görülebilir çünkü birkaç santimetreden gelen bir yansıma zarar veremeden döner. Uzun bir kuyruk hoş görülemez.
Ki bu, tanınmaya değer bozulmayı üretir, çünkü olağan her testi atlatır. Uzun kuyruklu bir ağ dururken kusursuz ölçer — direnç doğrudur, gerilimler doğrudur, kablolama sağlamdır — ve trafik altında iletileri bozar. Bir performans kodu olarak, ya da kablolaması iki kez kontrol edilmiş bir araçta kimsenin yeniden üretemediği kesintili arızalar olarak kendini gösterir.
Ve bir aracın uzun kuyruk edinmesinin en yaygın yolu bir aksesuar montajıdır. Yarım ya da bir metre kabloyla ağa bağlanmış bir takip cihazı, araç kamerası, sigorta cihazı ya da filo cihazı ders kitabı örneği uzun kuyruktur — ve montajcı elektriksel olarak yanlış bir şey yapmamıştır. İki tele bağlandılar ve ağ çalıştı. Sonra araç, kimsenin bununla ilişkilendiremediği arızalar geliştirdi.
Dolayısıyla bunları çözen soru neyin bozuk olduğu değil neyin bağlı olduğudur, ve test cihazı çıkarıp hata oranını yeniden ölçmektir — ki bu bedavadır, anında olur, ve meseleyi bitirir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sonradan yapılan montajda kötü kablo ekleme · orta
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
- Veri yolu sonlandırma direnci bozuk · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Başka bir modül veri yolunu bloke ediyor · uzman işi
- Ağ geçidi modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0037 hakkında.