U0476: Emniyet sistemi sensörü F'den geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Hava yastığı uyarı lambası, kaza korumasının düzgün çalışmayabileceği anlamına gelir. Araç normal gidiyor; baktırın.
Her şeyden çok yardımcı olacak bir şey var, ve belli olandan daha belirli bir soru gerektiriyor. «Araç kaza yaptı mı?» neredeyse her zaman doğru bir hayır alır. Arızayı gerçekten bulan sorular şunlar:
- Ön ya da arka tampon herhangi bir nedenle hiç söküldü mü?
- Bir far, çamurluk, radyatör ya da ızgara değiştirildi mi?
- Bir kapı onarıldı ya da kaplaması yenilendi mi?
- Bir koltuk çıktı mı, ya da bir halı kaldırıldı veya kurutuldu mu?
- Bir çeki demiri, araç kamerası, park sensörü takımı ya da müzik sistemi takıldı mı?
Bunların hiçbiri kaza sayılmaz, hepsi rutindir, ve her biri birinin ellerini bir darbe sensörüne ya da kablolamasına değdirir. Aracı ikinci elden aldıysanız bilmiyor olabilirsiniz — bunu da söyleyin, çünkü servise sormak yerine bakmasını söyler.
Lambayı sildirmeyin, ve bir sensörün yerine takılmış bir direnci reddedin.
Bu kod ne anlama geliyor
Bir emniyet sistemleri sensörü, doğru olarak kabul edilemeyecek bir değer bildiriyor. Ailenin çerçevesi için U0471'e ve güvenlik kuralları için U0452'ye bakın.
Bu ailedeki her koda uygulanan ve birkaçını okumuş bir okuyucunun bulacağı yer olan ortasında bir yere ait pratik bir not: aracın onarım geçmişini sorun, ve bunu genel değil belirli bir soru olarak sorun.
«Kaza yaptı mı?» dürüstçe ve yararsızca yanıtlanır, çünkü araç sahipleri kazaları başka insanları ve sigortayı içeren olaylar olarak düşünür. Bu arızaları bulan soru daha dardır:
- Ön ya da arka tampon hiç söküldü mü?
- Bir far, çamurluk, radyatör ya da ızgara değiştirildi mi?
- Bir kapı onarıldı, sacı ya da kaplaması yenilendi mi?
- Bir koltuk söküldü mü, ya da halı kaldırıldı veya kurutuldu mu?
- Bir çeki demiri, araç kamerası, park sensörü takımı ya da ses sistemi takıldı mı?
Bunların her biri rutindir, hiçbiri «bir kaza» olarak kaydedilmez, ve her biri bir emniyet sistemi sensörüne ya da kablolamasına el değdirir. İkinci el bir aracın geçmişi genellikle sahibince bilinmez, ki burada fiziksel incelemenin görüşmeden çok önem taşımasının nedeni budur.
Ve yanıt gerçekten hiçbir şey olduğunda, kalan nedenler sıradan ve kısadır: oksitlenmiş bir soket, yapıya karşı aşınmış bir demet, fitili yaşlanmış bir sensöre ulaşan su, ya da — en az olası — sensörün kendisi.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kaporta onarımında darbe sensörü bozulmuş · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Sokete su girmiş · orta
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0476 hakkında.