U0475: Emniyet sistemi sensörü E'den geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Hava yastığı uyarı lambası yanıyor ve aracın darbe algılaması düzgün çalışmıyor. Araç normal gidiyor; bırakılmamalı.
Bu kadar çok darbe sensörü olan bir araçta genellikle çoğu sahibinin hiç duymadığı bir sistem vardır: yaya koruması. Ön tampon boyunca uzanan bir sensör dizisi, aracın bir nesneden çok bir insana çarpıp çarpmadığını çıkarır, ve çarptığına karar verirse panelle altındaki motor arasına ezilebilir bir boşluk koymak için kaputun arkasını birkaç santimetre kaldırır — ya da bazı araçlarda ön camın dibi boyunca bir hava yastığı açar.
İzleyen iki şey bilinmeye değer. Darbenin küçük hissedildiği kadar düşük hızlarda ateşleyebilir. Ve bir kez ateşlediğinde kaput geri inmez — bunlar bir hava yastığı gibi tek kullanımlık aygıtlardır ve değiştirilmeleri gerekir. Biri kaputu yerine geri bastırmayı önerirse, izin vermeyin: kaputu hızda güvensiz bırakır.
Bu arıza için belirtilecek şey ön tampondur. Bu sensörler onun içinde yaşar, ve tamponlar park darbeleri için sürekli değiştirilir. Sensör kablolaması sıkışmış, yanlış güzergâhtan geçirilmiş ya da tümüyle takılmamış hâlde geri takılan bir tampon bu kodun en yaygın nedenidir — dolayısıyla ne kadar kozmetik olursa olsun her ön kısım işi servise söylemeye değer.
Bu kod ne anlama geliyor
Bir emniyet sistemleri sensörü, doğru olarak kabul edilemeyecek bir değer bildiriyor. Ailenin çerçevesi için U0471'e ve güvenlik kuralları için U0452'ye bakın.
Bir araç bu kadar çok darbe sensörüne sahip olduğunda, kendi yolcularını korumanın ötesinde bir şey yapıyor olması olasıdır, ve bilinmeye değer sistem yaya korumasıdır.
Ön tampon kirişi boyunca uzanan bir sensör dizisi — genellikle bir basınç borusu ya da bir ivmeölçer takımı — bir insanı bir dubadan ayırt etmek için vardır. Çarpılan nesnenin bir yaya olduğuna karar verdiğinde, araç kaputun arkasını birkaç santimetre kaldıran eyleyiciler ateşler, panelle altındaki sert motor bileşenleri arasına ezilebilir bir boşluk koyarak, ya da bazı araçlarda ön camın dibi ve A sütunları boyunca bir hava yastığı açar.
Çoğu araç sahibinin ve pek çok atölyenin bilmediği üç şey izler.
- Sistem, sürücünün zar zor fark edebileceği darbelerde ateşler. Düşük hızlı bir çarpma yeter, ve kaput kendi kendine geri dönmez.
- Açılmış bir kaput kaldırıcı tek kullanımlık piroteknik bir aygıttır, bir hava yastığı gibi, ve sıfırlanmak yerine değiştirilmelidir.
- Kaput kaldırıcıları ateşlemiş bir araç, kaput geri aşağı bastırılarak onarılmaz, ki bu arada bir denenir ve kaputu hızda mandalsız bırakır.
Bu kod için pratik içerik, sensörlerin tamponda yaşamasıdır, ki herhangi bir araçtaki en sık değiştirilen paneldir. Tampon kapakları, kirişleri ve köpükleri park hasarı için sürekli değiştirilir, ve sensör borusu ya da sensörler aktarılmalı, doğru geri takılmalı ve sıkıştırılmamalıdır. Sensör demeti sıkışmış, yanlış güzergâhlanmış ya da tümüyle atlanmış hâlde takılan bir tampon, aracın önünde bu kod ailesinin en yaygın nedenidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kaporta onarımında darbe sensörü bozulmuş · orta
- Yoldan sıçrayan cisimlerden fiziksel hasar · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Sokete su girmiş · orta
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Emniyet sistemleri kontrol modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0475 hakkında.