Darbe sensörü
A remote crash sensor — an accelerometer, or on some doors a pressure sensor — mounted at the extremities of the vehicle and reporting to the restraints control module. It exists because the restraints module sits in the most protected part of the structure and therefore feels an impact last, while an airbag has only tens of milliseconds to inflate. These sensors buy that time.
Which puts them in the most exposed part of the vehicle, on the bumper beam, in the front rails, inside doors and pillars, and at the rear — the wettest, most salted and most frequently repaired areas there are.
So the dominant failure is not electrical. It is disturbance during body repair. A sensor measures the motion of whatever it is bolted to, so orientation, torque and a clean flat mounting face are all part of the sensor: mounted backwards, under-tightened, or with paint, underseal or corrosion between it and the panel, it reads a genuine impact wrongly while passing every static test. Part numbers are not interchangeable between model years either.
Nothing on this system is worked on with the battery connected, and a resistor substituted for a sensor is never a repair.
Şu adlarla da bilinir: crash sensor, front impact sensor, side impact sensor, satellite sensor, airbag sensor, srs sensor, acceleration sensor
26 kod tarafından referans veriliyor
Bu bileşenle ilgili kodlar (26)
- U0152 Sol yan emniyet sistemleri kontrol modülü ile iletişim kaybı Yüksek
- U0153 Sağ yan emniyet sistemleri kontrol modülü ile iletişim kaybı Yüksek
- U0170 Emniyet sistemi sensörü A ile iletişim kaybı Yüksek
- U0171 Emniyet sistemi sensörü B ile iletişim kaybı Yüksek
- U0172 Emniyet sistemi sensörü C ile iletişim kaybı Yüksek
- U0173 Emniyet sistemi sensörü D ile iletişim kaybı Yüksek
- U0174 Emniyet sistemi sensörü E ile iletişim kaybı Yüksek
- U0175 Emniyet sistemi sensörü F ile iletişim kaybı Yüksek
- U0176 Emniyet sistemi sensörü G ile iletişim kaybı Yüksek
- U0177 Emniyet sistemi sensörü H ile iletişim kaybı Yüksek
- U0178 Emniyet sistemi sensörü I ile iletişim kaybı Yüksek
- U0179 Emniyet sistemi sensörü J ile iletişim kaybı Yüksek
- U0336 Emniyet sistemleri kontrol modülü ile yazılım uyumsuzluğu Yüksek
- U0452 Emniyet sistemleri kontrol modülünden geçersiz veri alındı Yüksek
- U0453 Sol yan emniyet sistemleri kontrol modülünden geçersiz veri alındı Yüksek
- U0454 Sağ yan emniyet sistemleri kontrol modülünden geçersiz veri alındı Yüksek
- U0471 Emniyet sistemi sensörü A'dan geçersiz veri alındı Yüksek
- U0472 Emniyet sistemi sensörü B'den geçersiz veri alındı Yüksek
- U0473 Emniyet sistemi sensörü C'den geçersiz veri alındı Yüksek
- U0474 Emniyet sistemi sensörü D'den geçersiz veri alındı Yüksek
- U0475 Emniyet sistemi sensörü E'den geçersiz veri alındı Yüksek
- U0476 Emniyet sistemi sensörü F'den geçersiz veri alındı Yüksek
- U0477 Emniyet sistemi sensörü G'den geçersiz veri alındı Yüksek
- U0478 Emniyet sistemi sensörü H'den geçersiz veri alındı Yüksek
- U0479 Emniyet sistemi sensörü I'dan geçersiz veri alındı Yüksek
Body, Interior and Safety içindeki diğer bileşenler
- Gövde kontrol modülü 299
- Emniyet sistemleri kontrol modülü 177
- Klima kontrol modülü 80
- Kapı kontrol modülü 58
- Emniyet kemeri gergisi 55
- Yolcu sınıflandırma modülü 33
- Ses amplifikatörü 28
- Koltuk kontrol modülü 28
- Yakıt kapağı 26
- Direksiyon sarmal yayı 24
- Direksiyon kolonu kontrol modülü 21
- Start-stop anahtarı 20
- Kapı müşiri 17
- Cam kaldırma motoru 10
- Klima soğutucu genleşme valfi 7
- Gösterge paneli 6
- Hareketli tavan kontrol modülü 5
- Ayna kontrol modülü 5
- Yaya uyarı modülü 3
- Ön radar sensörü 3
- Park asistanı modülü 3
- Uzaktan kumanda modülü 3
- Otomatik sürüş kontrol modülü 2
- Koltuk kumanda modülü 2
- Ses tanıma modülü 2
- Katlanır tavan kontrol modülü 1
- Isıtmalı direksiyon modülü 1
- Dokunsal kontrol modülü 1
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu bileşen üzerinde çalışmak
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Darbe sensörü hakkında.