Belirti

Soğutma suyu uyarı lambası yanıyor

A dedicated coolant level or temperature warning. Distinct from the check engine light and generally more urgent — it indicates a condition that damages the engine quickly.

Şöyle de tanımlanır: coolant light, temperature warning light, coolant level warning, red temperature light, چراغ اب رادیاتور, چراغ خنک کننده, اب رادیاتور کم شد, luz refrigerante, testigo temperatura refrigerante, luz anticongelante, لمبة الماء مضيئة, علامة سائل التبريد, إشارة حرارة الماء

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bazı nedenler, aracı kullanmayı bırakmanız gerektiği anlamına gelir

Bu belirtiyi üreten 15 koddan 2 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Belirti ani veya şiddetliyse, arıza tespit cihazı aksini söyleyene kadar bunlardan biri gibi davranın.

Bu genellikle ne anlama gelir

Bunu yola devam et değil dur ve kontrol et sayın. Hararet yapan bir motor kendine hızla ve pahalıya zarar verir — çarpılmış bir silindir kapağı ya da patlamış bir conta, buna sebep olan hortum ya da termostattan bambaşka bir onarım sınıfıdır.

Önce lambanın seviye mi sıcaklık mı bildirdiğini belirleyin, çünkü bunlar farklı uyarılardır ve gösterge panelinde çoğu zaman aynı sembolü paylaşırlar. Seviye uyarısı genellikle genleşme deposundaki bir şamandırayla sürülür ve soğutma suyunun bir yere gittiği anlamına gelir — bir kaçak ya da yanma odalarına bırakan bir silindir kapağı contası. Sıcaklık uyarısı motorun olması gerekenden sıcak olduğu anlamına gelir, ki bu sistem tamamen doluyken de olabilir.

Görünür kaçak olmadan düşük seviye, anlaşılmaya değer durumdur. Soğutma suyu normal kullanımda kapalı bir sistemden buharlaşmaz; dolayısıyla yerde bir şey yokken düşen bir seviye bir yere gidiyordur: conta yanından silindirlere, yağa, kalorifer radyatöründen kabine ya da artık basınç tutmayan bir kapaktan dışarı. Tatlı bir koku ya da buğulanan bir ön cam kalorifer radyatörüne işaret eder; geçmeyen beyaz duman contaya işaret eder.

Sistem doluyken hararet yapmak bir dolaşım ya da ısı atma sorunudur — kapalı kalmış bir termostat, düzgün havası alınmamış bir dolumdan kalan hava kilidi, bozuk bir devirdaim pompası ya da kayışı, tıkalı bir radyatör veya çalışmayan fanlar. Bunların en ucuzu ve en yaygını havadır ve aynı zamanda her soğutma sistemi onarımının peşinden gelenidir.

Sıcak bir genleşme deposunu açmayın. Sistem, kaynama noktasını yükseltmek için özellikle basınç altındadır ve o basıncı sıcakken salmak soğutma suyunun bir anda buhara dönmesine yol açar.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Hararet göstergesi yüksek ya da yükseliyor, lamba yanıyor	Gerçek hararet — termostat, devirdaim pompası, hava kilidi, tıkalı radyatör ya da çalışmayan fanlar	Önce durun, sonra kontrol edin. Motor soğuduğunda: seviye doğru mu, üst hortum ısınıyor mu, fanlar gerektiğinde çalışıyor mu?	Bulguya göre onarın. Tamirciye kadar sürmeyin — bir termostatı silindir kapağına çeviren şey budur.
Seviye düşük, yerde görünür kaçak yok	Soğutma suyu gizli bir yere gidiyor — silindir kapağı contası, kalorifer radyatörü ya da basınç tutmayan bir kapak	Sistemi soğukken basınç testine sokun ve nereden düştüğünü izleyin. Yağı emülsiyon, egzozu kalıcı beyaz duman için kontrol edin; soğutma suyunda yanma gazı testi conta sorusunu kapatır.	Testin adlandırdığı yolu onarın. Tamamlayıp devam etmek, bir contanın komple revizyona dönüşme biçimidir.
Seviye düşük, görünür bir kaçak ya da kalıntı izi var	Bir hortum, radyatör, pompa keçesi ya da kırılganlaşmış plastik bir gövde	Soğukken basınç testi yapın ve bakın. Kurumuş soğutma suyu renkli bir kabuk bırakır ve şu an sızmasa bile kaçağın nerede olduğunu gösterir.	Bozuk parçayı yenileyin, doğru spesifikasyonda soğutma suyuyla doldurun ve düzgün havasını alın.
Yakın zamanda yapılan soğutma sistemi işinden sonra hararet	Bir hava kilidi — sistemin havası alınmamış, dolu olmasına rağmen soğutma suyu dolaşmıyor	Hortumlar boyunca sıcak ve soğuk noktalara ve sıcaklıkta kaloriferin soğuk üfleyip üflemediğine bakın. İkisi de bozuk bir parçadan çok havaya işaret eder.	Üreticinin prosedürü ve hava alma noktalarıyla düzgün havasını alın. Bir onarımın peşinden gelen hararetin en yaygın nedeni budur.
Kabinde tatlı koku ya da yağlı bir film bırakan buğulu ön cam	Kalorifer radyatörü sızdırıyor — soğutma suyu kabine gidiyor	Yolcu tarafı ayak boşluğundaki halıyı ıslaklık için kontrol edip koklayın. Camdaki film karakteristiktir ve kolayca silinmez.	Radyatörü yenileyin. Çoğu araçta parça bedelinden çok işçilik işidir.
Gösterge normal, lamba yanıyor, seviye doğru	Seviye sensörü ya da şamandırası veya bir tesisat arızası — yanlış uyarı	Sensörün canlı durumunu gerçek seviyeyle karşılaştırın. Seviyeyi lambayla değil sistem soğukken doğrulayın.	Sensörü yenileyin. Önce seviyenin gerçekten doğru olduğunu doğrulayın — çalışan bir sensörle gerçek bir düşük seviye daha olası okumadır.

Hararet göstergesi yüksek ya da yükseliyor, lamba yanıyor

Olası neden

Gerçek hararet — termostat, devirdaim pompası, hava kilidi, tıkalı radyatör ya da çalışmayan fanlar

Nasıl doğrulanır

Önce durun, sonra kontrol edin. Motor soğuduğunda: seviye doğru mu, üst hortum ısınıyor mu, fanlar gerektiğinde çalışıyor mu?

Çözüm

Bulguya göre onarın. Tamirciye kadar sürmeyin — bir termostatı silindir kapağına çeviren şey budur.
Seviye düşük, yerde görünür kaçak yok

Olası neden

Soğutma suyu gizli bir yere gidiyor — silindir kapağı contası, kalorifer radyatörü ya da basınç tutmayan bir kapak

Nasıl doğrulanır

Sistemi soğukken basınç testine sokun ve nereden düştüğünü izleyin. Yağı emülsiyon, egzozu kalıcı beyaz duman için kontrol edin; soğutma suyunda yanma gazı testi conta sorusunu kapatır.

Çözüm

Testin adlandırdığı yolu onarın. Tamamlayıp devam etmek, bir contanın komple revizyona dönüşme biçimidir.
Seviye düşük, görünür bir kaçak ya da kalıntı izi var

Olası neden

Bir hortum, radyatör, pompa keçesi ya da kırılganlaşmış plastik bir gövde

Nasıl doğrulanır

Soğukken basınç testi yapın ve bakın. Kurumuş soğutma suyu renkli bir kabuk bırakır ve şu an sızmasa bile kaçağın nerede olduğunu gösterir.

Çözüm

Bozuk parçayı yenileyin, doğru spesifikasyonda soğutma suyuyla doldurun ve düzgün havasını alın.
Yakın zamanda yapılan soğutma sistemi işinden sonra hararet

Olası neden

Bir hava kilidi — sistemin havası alınmamış, dolu olmasına rağmen soğutma suyu dolaşmıyor

Nasıl doğrulanır

Hortumlar boyunca sıcak ve soğuk noktalara ve sıcaklıkta kaloriferin soğuk üfleyip üflemediğine bakın. İkisi de bozuk bir parçadan çok havaya işaret eder.

Çözüm

Üreticinin prosedürü ve hava alma noktalarıyla düzgün havasını alın. Bir onarımın peşinden gelen hararetin en yaygın nedeni budur.
Kabinde tatlı koku ya da yağlı bir film bırakan buğulu ön cam

Olası neden

Kalorifer radyatörü sızdırıyor — soğutma suyu kabine gidiyor

Nasıl doğrulanır

Yolcu tarafı ayak boşluğundaki halıyı ıslaklık için kontrol edip koklayın. Camdaki film karakteristiktir ve kolayca silinmez.

Çözüm

Radyatörü yenileyin. Çoğu araçta parça bedelinden çok işçilik işidir.
Gösterge normal, lamba yanıyor, seviye doğru

Olası neden

Seviye sensörü ya da şamandırası veya bir tesisat arızası — yanlış uyarı

Nasıl doğrulanır

Sensörün canlı durumunu gerçek seviyeyle karşılaştırın. Seviyeyi lambayla değil sistem soğukken doğrulayın.

Çözüm

Sensörü yenileyin. Önce seviyenin gerçekten doğru olduğunu doğrulayın — çalışan bir sensörle gerçek bir düşük seviye daha olası okumadır.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (15)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Soğutma suyu uyarı lambası yanıyor hakkında.