Belirti

Farlar doğru ayarlanmıyor

The beam sits too low, too high, will not self-level, fails to bend into corners, or a section of an LED unit has gone dark. Two versions matter for different reasons.

A beam that suddenly does not reach anywhere — a pool of light a few metres ahead on an unlit road — is usually the levelling system aiming down because it cannot trust its information. That is the safe response, and it is genuinely dangerous at speed on a dark road.

A beam left high is the version the driver never sees. Being flashed repeatedly by oncoming traffic on dipped beam is the only symptom, and it is worth taking as information rather than rudeness.

The usual cause is not the headlamp but the ride height sensor under the vehicle, on a thin link in the road salt. Two things get blamed on it wrongly: a lowered vehicle needs the levelling recalibrated, and LED or HID bulbs fitted into housings built for halogen dazzle in a way no levelling system can correct.

Şöyle de tanımlanır: headlights aiming too low, headlights too high, headlights dazzling people, headlight levelling not working, beam not adjusting, one section of headlight not working, headlights not turning with steering, auto levelling fault, تنظیم نور چراغ جلو خراب, ارتفاع نور تنظیم نمیشود, faros mal orientados, regulacion faros no funciona, nivelacion luces falla, الأنوار غير مضبوطة, ضبط الكشافات لا يعمل, الأضواء عالية جدا

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bu genellikle ne anlama gelir

İki hâli farklı sebeplerle önemlidir.

Birdenbire hiçbir yere ulaşmayan bir hüzme — aydınlatmasız bir yolda birkaç metre ileride bir ışık havuzu — genellikle seviye ayar sisteminin bilgisine güvenemediği için aşağı yönelmesidir. Bu güvenli tepkidir ve karanlık bir yolda hızlıyken gerçekten tehlikelidir.

Yüksekte kalmış bir hüzme, sürücünün asla göremediği hâlidir. Tek belirti, kısa fardayken karşıdan gelen araçların defalarca selektör yapmasıdır ve bunu kabalık değil bilgi saymaya değer.

Alışılmış sebep farın kendisi değil, aracın altında, yol tuzunun içinde ince bir bağlantı kolu üzerinde duran araç yükseklik sensörüdür. Sistem hüzmeyi aracın duruşundan hesaplar, dolayısıyla korozyona uğramış, eğilmiş ya da kırılmış bir sensör veya bağlantı kolu sistemi çalışacak bir duruş bilgisinden yoksun bırakır — ve sistem varsayılan olarak aşağı yönelir.

İki şey haksız yere buna yorulur. Alçaltılmış bir aracın seviye ayarının yeniden kalibre edilmesi gerekir, çünkü sensörler artık sistemin hiç kurulmadığı bir duruşu bildirmektedir. Ve halojen için yapılmış gövdelere takılan LED ya da HID ampuller, hiçbir seviye ayar sisteminin düzeltemeyeceği biçimde göz alır — reflektör bir flamanın konumu ve boyutu etrafında tasarlanmıştır ve farklı bir kaynak ışığı, hüzme kesme çizgisinin olması gereken yerin ötesine saçar.

Viraj aydınlatması ve adaptif işlevler farın içine motorlar ekler, bunlar kendi başlarına bozulur; doğru seviyeleyen ama artık dönmeyen bir far, sensör değil o motordur.

Ve bir tampon ya da far onarımından sonra yalnızca ayarı kaymış bir hüzmenin far ayar cihazında ayarlanması gerekir, ki bu duvara karşı bir tahmin değil bir atölye işlemidir.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Hüzme birdenbire yeri gösteriyor, bir mesaj ya da lamba görünüyor	Girdisine güvenemediği için seviye ayar sisteminin varsayılan olarak aşağı yönelmesi	Araç yükseklik sensörünün canlı değerini okuyun ve köşeleri karşılaştırın. Aracın altındaki bağlantı kolunu inceleyin.	Sensörü ya da bağlantı kolunu yenileyin, sonra kalibre edin. Düzeltilene kadar hızlıyken gerçekten tehlikelidir.
Kısa fardayken karşıdan gelenler sürekli selektör yapıyor	Yüksekte kalmış hüzme — sürücünün göremediği hâli	Bunu bilgi sayın. Ayarı duvara karşı değil far ayar cihazında kontrol edin.	Ayarı düzgün yapın ve seviye ayarı tepki vermiyorsa onarın.
Araç alçaltılmış	Seviye ayarı yeni duruş için hiç yeniden kalibre edilmemiş	Yapılan değişikliği belirleyin. Sensörler, sistemin kurulmadığı bir araç hakkında dürüstçe bildirim yapıyor.	Seviye ayarını yeniden kalibre edin. Parça gerekmez.
Halojen gövdelere LED ya da HID ampul takılmış	Reflektör bir flaman etrafında tasarlanmıştır — farklı bir kaynak ışığı kesme çizgisinin ötesine saçar	Neyin takılı olduğunu belirleyin. Hiçbir seviye ayar sistemi bunu düzeltmez ve hiçbir ayar bunu çözmez.	Doğru ampulleri geri takın ya da o kaynak için tasarlanmış komple bir takım takın.
Doğru seviyeliyor ama artık virajlara dönmüyor	Seviye ayarı değil, farın içindeki viraj motoru	Araç dururken ve farlar açıkken direksiyonu çevirip hüzmeyi izleyin. İki işlevi bilerek ayırın.	Tasarımın izin verdiğine göre motoru ya da takımı yenileyin.
Tampon ya da far işinden bu yana ayarı kaymış	Bozulmuş ve sıfırlanmamış ayar — bir arıza değil bir ayarlama işlemi	Yapılan işi geriye doğru izleyin. Her ön taraf onarımı ayarı bozar.	Far ayar cihazında ayarlayın. Duvara karşı ayarlamak modern bir kesme çizgisi için yeterince hassas değildir.

Hüzme birdenbire yeri gösteriyor, bir mesaj ya da lamba görünüyor

Olası neden

Girdisine güvenemediği için seviye ayar sisteminin varsayılan olarak aşağı yönelmesi

Nasıl doğrulanır

Araç yükseklik sensörünün canlı değerini okuyun ve köşeleri karşılaştırın. Aracın altındaki bağlantı kolunu inceleyin.

Çözüm

Sensörü ya da bağlantı kolunu yenileyin, sonra kalibre edin. Düzeltilene kadar hızlıyken gerçekten tehlikelidir.
Kısa fardayken karşıdan gelenler sürekli selektör yapıyor

Olası neden

Yüksekte kalmış hüzme — sürücünün göremediği hâli

Nasıl doğrulanır

Bunu bilgi sayın. Ayarı duvara karşı değil far ayar cihazında kontrol edin.

Çözüm

Ayarı düzgün yapın ve seviye ayarı tepki vermiyorsa onarın.
Araç alçaltılmış

Olası neden

Seviye ayarı yeni duruş için hiç yeniden kalibre edilmemiş

Nasıl doğrulanır

Yapılan değişikliği belirleyin. Sensörler, sistemin kurulmadığı bir araç hakkında dürüstçe bildirim yapıyor.

Çözüm

Seviye ayarını yeniden kalibre edin. Parça gerekmez.
Halojen gövdelere LED ya da HID ampul takılmış

Olası neden

Reflektör bir flaman etrafında tasarlanmıştır — farklı bir kaynak ışığı kesme çizgisinin ötesine saçar

Nasıl doğrulanır

Neyin takılı olduğunu belirleyin. Hiçbir seviye ayar sistemi bunu düzeltmez ve hiçbir ayar bunu çözmez.

Çözüm

Doğru ampulleri geri takın ya da o kaynak için tasarlanmış komple bir takım takın.
Doğru seviyeliyor ama artık virajlara dönmüyor

Olası neden

Seviye ayarı değil, farın içindeki viraj motoru

Nasıl doğrulanır

Araç dururken ve farlar açıkken direksiyonu çevirip hüzmeyi izleyin. İki işlevi bilerek ayırın.

Çözüm

Tasarımın izin verdiğine göre motoru ya da takımı yenileyin.
Tampon ya da far işinden bu yana ayarı kaymış

Olası neden

Bozulmuş ve sıfırlanmamış ayar — bir arıza değil bir ayarlama işlemi

Nasıl doğrulanır

Yapılan işi geriye doğru izleyin. Her ön taraf onarımı ayarı bozar.

Çözüm

Far ayar cihazında ayarlayın. Duvara karşı ayarlamak modern bir kesme çizgisi için yeterince hassas değildir.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (10)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Farlar doğru ayarlanmıyor hakkında.