السبب
صمام تحويل الهواء الثانوي معيب
The valve deciding when pumped air reaches the exhaust. Stuck open, it feeds air past the oxygen sensors continuously — they cannot tell that oxygen from oxygen that survived combustion, so they report a lean mixture that does not exist and the module over-fuels until the engine genuinely runs rich. A vacuum leak hunt finds nothing, because the unmetered air is in the exhaust.
عمل متوسط الصعوبة عادةً.
الرموز التي قد يسبّبها هذا (18)
الرموز التي يكون فيها هذا تفسيراً مرجّحاً في المقام الأول، لا مجرّد تفسير ممكن.
- P0412 صمام تحويل نظام حقن الهواء الثانوي A — خلل في الدائرة مرجَّح لهذا الرمز منخفضة
- P0415 صمام تحويل نظام حقن الهواء الثانوي B — خلل في الدائرة مرجَّح لهذا الرمز منخفضة
- P2259 التحكم في نظام حقن الهواء الثانوي B — الدائرة منخفضة مرجَّح لهذا الرمز متوسطة
- P2260 التحكم في نظام حقن الهواء الثانوي B — الدائرة مرتفعة مرجَّح لهذا الرمز متوسطة
- P2440 صمام تحويل نظام حقن الهواء الثانوي — عالق مفتوحًا، البنك 1 مرجَّح لهذا الرمز عالية
- P2441 صمام تحويل نظام حقن الهواء الثانوي — عالق مغلقًا، البنك 1 مرجَّح لهذا الرمز متوسطة
- P2442 صمام تحويل نظام حقن الهواء الثانوي — عالق مفتوحًا، البنك 2 مرجَّح لهذا الرمز عالية
- P2443 صمام تحويل نظام حقن الهواء الثانوي — عالق مغلقًا، البنك 2 مرجَّح لهذا الرمز متوسطة
- P2448 نظام حقن الهواء الثانوي — تدفق هواء مرتفع، البنك 1 مرجَّح لهذا الرمز متوسطة
- P2449 نظام حقن الهواء الثانوي — تدفق هواء مرتفع، البنك 2 مرجَّح لهذا الرمز متوسطة
- P0410 نظام حقن الهواء الثانوي A متوسطة
- P0411 نظام حقن الهواء الثانوي A — اكتشاف تدفق غير صحيح متوسطة
- P0491 نظام حقن الهواء الثانوي — تدفق غير كافٍ، البنك 1 منخفضة
- P0492 نظام حقن الهواء الثانوي — تدفق غير كافٍ، البنك 2 منخفضة
- P2431 حساس ضغط تدفق الهواء في نظام حقن الهواء الثانوي — الدائرة، النطاق أو الأداء، البنك 1 متوسطة
- P2436 حساس ضغط تدفق الهواء في نظام حقن الهواء الثانوي — الدائرة، النطاق أو الأداء، البنك 2 متوسطة
- P2444 مضخة نظام حقن الهواء الثانوي — عالق عاملًا، البنك 1 عالية
- P2446 مضخة نظام حقن الهواء الثانوي — عالق عاملًا، البنك 2 عالية
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
آخرون توصّلوا إلى هذا السبب
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن صمام تحويل الهواء الثانوي معيب.