Cause
Vanne de commutation d'air secondaire défectueuse
The valve deciding when pumped air reaches the exhaust. Stuck open, it feeds air past the oxygen sensors continuously — they cannot tell that oxygen from oxygen that survived combustion, so they report a lean mixture that does not exist and the module over-fuels until the engine genuinely runs rich. A vacuum leak hunt finds nothing, because the unmetered air is in the exhaust.
En général, une intervention de difficulté moyenne.
Codes que cela peut provoquer (18)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- P0412 Vanne de commutation A du système d'air secondaire — défaut de circuit Probable pour ce code Faible
- P0415 Vanne de commutation B du système d'air secondaire — défaut de circuit Probable pour ce code Faible
- P2259 Commande B du système d'air secondaire — circuit bas Probable pour ce code Modérée
- P2260 Commande B du système d'air secondaire — circuit haut Probable pour ce code Modérée
- P2440 Vanne de commutation du système d'air secondaire — bloqué ouvert, banc 1 Probable pour ce code Élevée
- P2441 Vanne de commutation du système d'air secondaire — bloqué fermé, banc 1 Probable pour ce code Modérée
- P2442 Vanne de commutation du système d'air secondaire — bloqué ouvert, banc 2 Probable pour ce code Élevée
- P2443 Vanne de commutation du système d'air secondaire — bloqué fermé, banc 2 Probable pour ce code Modérée
- P2448 Système d'air secondaire — débit d'air élevé, banc 1 Probable pour ce code Modérée
- P2449 Système d'air secondaire — débit d'air élevé, banc 2 Probable pour ce code Modérée
- P0410 Système d'air secondaire A Modérée
- P0411 Système d'air secondaire A — débit incorrect détecté Modérée
- P0491 Système d'air secondaire — débit insuffisant, banc 1 Faible
- P0492 Système d'air secondaire — débit insuffisant, banc 2 Faible
- P2431 Capteur de pression du débit d'air du système d'air secondaire — circuit, plage/performance, banc 1 Modérée
- P2436 Capteur de pression du débit d'air du système d'air secondaire — circuit, plage/performance, banc 2 Modérée
- P2444 Pompe du système d'air secondaire — bloqué activé, banc 1 Élevée
- P2446 Pompe du système d'air secondaire — bloqué activé, banc 2 Élevée
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
D'autres ont trouvé ceci
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de Vanne de commutation d'air secondaire défectueuse.