P2162: الترابط بين حساسي A وB لسرعة المركبة
ما الذي ينبغي فعله
قل هل تغيّر شيء في العجلات أو الإطارات — إطارات جديدة، أو مقاس مختلف، أو زوجان غير متطابقين، أو إطار احتياطي صغير تُرِك مركَّبًا. فحساسان سليمان تمامًا يختلفان دائمًا حين تختلف أنصاف أقطار الدحرجة، ولا قطعة تصلح ذلك. وإلا فاسأل هل خزّن نظام منع الانغلاق أو الثبات أكوادًا خاصة به؛ فذلك يشير إلى أي مصدرَي السرعة هو المعطوب ويوفّر ثمن معرفة ذلك.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
مصدرا سرعة الطريق المستقلان يختلفان بأكثر مما تحتمله الوحدة. فكلاهما ينتج إشارة؛ ولا واحد منهما خاطئ بجلاء؛ وهما ببساطة لا يتطابقان.
وهذه هي حجّة التطابق التي يسوقها المتن لحساسات الخانق والدواسة عند P2135، مطبَّقةً على سرعة الطريق — وهي تتصرف كما تتصرف هناك. فالكود يسمّي علاقةً لا قطعة. ولا شيء فيه يقول أي المصدرين معطوب، واستبدال أيهما على قرعة إصلاح بنسبة خمسين في المئة.
والذي يضيّقه أن المصدرين مشتقّان اشتقاقًا مختلفًا. فأحدهما يعدّ عمود خرج ناقل الحركة نمطيًا؛ والآخر يجمّعه نظام الكبح من حساسات سرعة العجلات. فالاختلاف قادر على أن يأتي من ثلاثة مواضع لا من اثنين:
- المصدر المشتق من ناقل الحركة خاطئ — حساس سرعة الخرج أو حلقته، وهما مغطّيان عند P0720 وP0721.
- المصدر المشتق من العجلات خاطئ — فحساس عجلة واحد يقرأ بسوء يجرّ المتوسط بعيدًا.
- ولا واحد منهما خاطئ والمركبة هي التي تغيّرت. فأنصاف أقطار الدحرجة المختلفة تجعل سرعةً مشتقة من العجلة وأخرى مشتقة من العمود تختلفان دائمًا، وكل حساس يعمل صحيحًا. وتلك حجّة P2159 وهي أول ما يُستبعَد هنا، لأنها مجانية.
وفحص عملي نافع: فالخطأ المشتق من العجلات يجلب معه عادةً أكواد عطل من منع الانغلاق أو نظام الثبات، والمشتق من ناقل الحركة لا يجلبها عادةً. فأيّ الأنظمة الأخرى اشتكى تضييق حقيقي قبل قياس أي شيء.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- إطارات غير متطابقة أو بمقاس خاطئ · سهل
- حساس سرعة العجلة معيب · متوسط
- حساس سرعة السيارة معيب · متوسط
أقل شيوعًا
- العجلة النبضية تالفة · متخصّص
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متخصّص
- معايرة خاطئة للنسبة النهائية أو الإطارات بعد الإصلاح · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P2162.