P2162: Corrélation entre les capteurs A et B de vitesse véhicule
Que faire
Say whether anything about the wheels or tyres has changed — new tyres, a different size, mismatched pairs, a space-saver spare left on. Two perfectly good sensors disagree permanently when the rolling radii differ, and no part will fix that. Otherwise, ask whether the ABS or stability system has stored codes of its own; that points at which of the two speed sources is the faulty one and saves paying to find out.
Ce que signifie ce code
The two independent road speed sources disagree by more than the module will tolerate. Both are producing a signal; neither is obviously wrong; they simply do not match.
This is the correlation argument the corpus makes for throttle and pedal sensors at P2135, applied to road speed — and it behaves the same way. The code names a relationship, not a part. Nothing in it says which of the two sources is at fault, and replacing either on a coin toss is a fifty per cent repair.
What narrows it is that the two sources are derived differently. One typically counts the transmission output shaft; the other is assembled from the wheel speed sensors by the braking system. So the disagreement can come from three places rather than two:
- The transmission-derived source is wrong — an output speed sensor or its ring, covered at P0720 and P0721.
- The wheel-derived source is wrong — one wheel sensor reading badly drags the average off.
- Neither is wrong and the vehicle has changed. Different rolling radii make a wheel-derived speed and a shaft-derived speed disagree permanently, with every sensor working correctly. That is the argument at P2159 and it is the first thing to eliminate here, because it is free.
A useful practical check: a wheel-derived error usually brings ABS or stability control fault codes with it, and a transmission-derived error usually does not. Which other systems have complained is therefore a real narrowing before anything is measured.
Causes probables
Commencez ici
- Pneus dépareillés ou de dimension inadaptée · facile
- Capteur de vitesse de roue défectueux · modérée
- Capteur de vitesse véhicule défectueux · modérée
Moins fréquent
- Cible ou couronne dentée endommagée · spécialisée
- Câblage du bus de données endommagé · spécialisée
- Calibrage de pont ou de pneus erroné après réparation · spécialisée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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