قابلة للقيادة عادةً، لكن توقّع أن يكون عداد السرعة خاطئًا أو ميتًا — وله تبعات قانونية كما له تبعات عملية. وقد تبدّل نواقل الحركة الأوتوماتيكية بخشونة أو تمسك التروس، ولن يعمل مثبت السرعة. اذكر كل نظام يسيء التصرف لا عداد السرعة وحده: فالاجتماع هو ما يحدد العطل سريعًا.
إشارة سرعة المركبة مفقودة أو غير معقولة. وما يميّز هذا الكود هو كم من الأنظمة يعتمد على قياس واحد: عداد السرعة وعداد المسافة، وجدولة تبديل ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ومثبت السرعة، ومعاونة المقود في الأنظمة الحساسة للسرعة، ونظام الثبات، واستراتيجية الخمول في وحدة المحرك نفسها — كلها تقرأ الإشارة نفسها.
ولهذا تكون الشكوى المعروضة غالبًا أربعة أعطال تبدو غير مترابطة دفعة واحدة — عداد سرعة ميت، وناقل حركة يبدّل بخشونة أو يرفض القفل، ومثبت سرعة لا ينخرط، ومقود يبدو خاطئًا على السرعة. وذلك الاجتماع ذو قيمة تشخيصية: فأنظمة عدة تتعطل معًا بدخل مشترك واحد إشارة أقوى بكثير من أيٍّ منها منفردًا.
وفي أكثر المركبات يكون المصدر حساسًا على عمود خرج ناقل الحركة، لكن كثيرًا من التصاميم الحديثة تشتق سرعة الطريق من حساسات سرعة العجلات في نظام منع الانغلاق وترسلها عبر الشبكة بدلًا من ذلك. وتحديد أيهما ينطبق يقرر كل شيء عن موضع البحث — ففي نظام مشتق من الشبكة قد لا يكون هناك حساس سرعة مخصص يُستبدل أصلًا، والعطل في حساس عجلة أو في رسالة الناقل.
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
P0500 says the vehicle speed signal is missing or implausible — but "the vehicle speed sensor" is not one part in one place. Depending on the car, the ECU takes speed from a dedica...
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0500.