P2162: Correlação entre os sensores A e B de velocidade do veículo
O que fazer
Say whether anything about the wheels or tyres has changed — new tyres, a different size, mismatched pairs, a space-saver spare left on. Two perfectly good sensors disagree permanently when the rolling radii differ, and no part will fix that. Otherwise, ask whether the ABS or stability system has stored codes of its own; that points at which of the two speed sources is the faulty one and saves paying to find out.
O que este código significa
The two independent road speed sources disagree by more than the module will tolerate. Both are producing a signal; neither is obviously wrong; they simply do not match.
This is the correlation argument the corpus makes for throttle and pedal sensors at P2135, applied to road speed — and it behaves the same way. The code names a relationship, not a part. Nothing in it says which of the two sources is at fault, and replacing either on a coin toss is a fifty per cent repair.
What narrows it is that the two sources are derived differently. One typically counts the transmission output shaft; the other is assembled from the wheel speed sensors by the braking system. So the disagreement can come from three places rather than two:
- The transmission-derived source is wrong — an output speed sensor or its ring, covered at P0720 and P0721.
- The wheel-derived source is wrong — one wheel sensor reading badly drags the average off.
- Neither is wrong and the vehicle has changed. Different rolling radii make a wheel-derived speed and a shaft-derived speed disagree permanently, with every sensor working correctly. That is the argument at P2159 and it is the first thing to eliminate here, because it is free.
A useful practical check: a wheel-derived error usually brings ABS or stability control fault codes with it, and a transmission-derived error usually does not. Which other systems have complained is therefore a real narrowing before anything is measured.
Causas prováveis
Comece aqui
- Pneus desiguais ou de medida inadequada · fácil
- Sensor de rotação da roda com defeito · moderado
- Sensor de velocidade do veículo com defeito · moderado
Menos comum
- Roda fônica danificada · especializado
- Fiação do barramento de dados danificada · especializado
- Calibração da relação final ou dos pneus errada após o reparo · especializado
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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