U0017: ناقل اتصال CAN متوسط السرعة — (−) مرتفع
ما الذي ينبغي فعله
وهذا أحد الأعطال القادرة على إتلاف الأشياء لا إيقافها فحسب — فجهد البطارية الكامل قد وصل إلى سلك شبكة. استعدّ لإصلاح على مرحلتين، كما عند U0005.
وشيء واحد قد تستطيع إخباره للورشة يساوي أكثر من أي فحص تجريه.
هل يظهر العطل فقط حين يُشغَّل شيء نهم للقدرة؟ مزيل ضباب الزجاج الخلفي، أو المسجّل بصوت عالٍ، أو مقعد مدفأ، أو الباب الخلفي الكهربائي.
فإن كان كذلك، فقُل ذلك بالضبط. فـ«لا تفعلها إلا ومزيل ضباب الزجاج الخلفي مشتغل» يبدو هراءً وهو وصف دقيق لوصلة أرضي رديئة مشتركة مع أسلاك الشبكة — وهو إصلاح رخيص يصعب جدًا إيجاده بلا تلك القرينة.
ومن أين تأتي تلك الأرضيات الرديئة هو عادةً شيء رُكِّب بعد بناء السيارة. فالمركّب يحتاج أرضيًا كما يحتاج تغذيةً حية، والأرضي هو النصف الذي يعامله الناس على أنه غير مهمّ — برغي ذاتي القلاووظ في أرضية صندوق مطلية، أو صامولة مشتركة مع مرساة حزام أمان. اذكر أي شيء رُكِّب، واطلب فحص وصلة أرضيه كما تُفحَص تغذيته.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الخط السالب من ناقل البيانات متوسط السرعة مُمسَك مرتفعًا. انظر U0005 في تحذير تلف الوحدات وU0008 في لماذا يبلغ جانب الأرضي من تركيب إضافي هذا الموصل أولًا.
وتلك النقطة الأخيرة تستحق التكرار على هذا الناقل لأنه حيث تُؤرَّض الملحقات فعلًا.
فالمركّب يحتاج أرضيًا كما يحتاج تغذيةً حية، والأرضي هو النصف المعامَل على أنه غير مهمّ — برغي ذاتي القلاووظ في أرضية صندوق، أو صامولة مشتركة مع مرساة حزام أمان أو سكة مقعد، أو لوح هيكل مطليّ لا يوصّل إلا لأن البرغي اخترق الطلاء.
والأرضي الرديء لا يبقى عند صفر فولط. بل يطفو صاعدًا تحت الحمل — وحيث يكون محزومًا مع زوج الناقل، يظهر ذلك الجهد على الموصل الأقرب إليه.
وذلك ينتج عطلًا يستحق التعرّف: عطلًا يظهر فقط حين يُشغَّل شيء ثقيل. مزيل ضباب الزجاج الخلفي، أو مضخّم بصوت عالٍ، أو باب خلفي كهربائي، أو مقعد مدفأ. و«لا تفعلها إلا حين يكون مزيل ضباب الزجاج الخلفي مشتغلًا» يبدو هراءً وهو وصف دقيق لأرضي رديء مشترك، والسائق الذي لاحظ ذلك النمط قد أدّى أصعب جزء من التشخيص.
فاطلب فحص نقاط أرضي الملحقات، لا تغذياتها الحية فحسب، وتوقّع احتمال U0005 بأن وحدةً تلفت.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- وصلة التأريض متآكلة · متوسط
- وصلة أسلاك رديئة في تركيب بديل · متوسط
- الأسلاك مقصورة على الجهد · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- تركيب معيب لإنذار أو مانع حركة بديل · متوسط
- خلل متقطع في الأسلاك · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0017.