U0008: ناقل اتصال CAN عالي السرعة — (−) مرتفع
لا تُواصلوا القيادة
وهذا أحد العطلين في هذه العائلة القادرين على إتلاف الأشياء لا إيقافها فحسب. وكل ما في U0005 ينطبق.
فأسلاك الشبكة مصمَّمة لإشارة من فولطين أو ثلاثة، وجهد البطارية الكامل قد وصل إلى أحدها — وكل حاسوب في الشبكة موصول بذلك السلك نفسه.
فاستعدّ لإصلاح على مرحلتين. فيُعثَر على السلك التالف ويُصلَح، وقد تظل السيارة لا تعمل، لأن شيئًا تلف بينما كان الجهد حاضرًا. والورشة التي تبلّغ عن أعطال أخرى بعد إصلاح الأسلاك لا تنقل الأهداف.
وسؤالان سيجدان السبب على الأرجح. هل رُكِّب شيء في السيارة — إنذار، أو جهاز تتبّع، أو كاميرا لوحة قيادة، أو شريط إضاءة، أو عروة قطر، أو مسجّل؟ وهل سبق أن وُصِلت البطارية بالمقلوب، أو شُغِّلت السيارة بكابلات معكوسة؟ فالناس يتذكرون ذلك ونادرًا ما يذكرونه.
وشيء واحد خاص بهذا السلك: اطلب منهم النظر في وصلات أرضي أي شيء مضاف، لا في التغذيات الحية فحسب. فهذا السلك بعينه يمتد أقرب ما يكون إلى أسلاك الأرضي، والأرضي الرديء في ملحق يبلغه أولًا — والأرضي هو النصف الذي يعامله المركّبون على أنه غير مهمّ.
والسيارة ستحتاج سحبًا.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الخط السالب من ناقل البيانات عالي السرعة مُمسَك مرتفعًا. وكل ما في U0005 ينطبق بلا تغيير، بما في ذلك التحذير الذي يفصل هذا الزوج عن بقية العائلة: فهذا العطل قادر على إتلاف الوحدات لا إيقافها فحسب.
وجهد البطارية على سلك ناقل خارج بكثير عمّا بُنِي له مرسل ومستقبل، وهو يبلغ كل وحدة على الزوج دفعةً واحدة. فتوقّع إصلاحًا على مرحلتين — عطل الأسلاك يُوجَد ويُصلَح، ثم أيًّا كان ما تلف بينما كان الجهد حاضرًا. وتلك طبيعة العطل لا عرض سعر متحرك.
وشيء واحد خاص بالخط السالب ويستحق الفحص أولًا. فـ CAN المنخفض يجلس أقرب إلى الأرضي في التشغيل العادي، فهو كثيرًا ما يُوجَّه أقرب إلى أسلاك الأرضي ومآخذ الهيكل في ضفيرة. فالتغذية الحية التي وجدت طريقها إلى نقطة أرضي إلى جانب الزوج، أو مسمار أرضي صدئ يحمل جهدًا لا ينبغي له، تبلغ هذا السلك قبل أن تبلغ الآخر.
فحيث يُشتبَه بتركيب إضافي، تستحق وصلة أرضيه من الانتباه ما تستحقه وصلة تغذيته — وذلك هو النصف الذي يعامله المركّبون على أنه غير مهمّ.
والسؤالان من U0005 يبقيان المثمرين: ما الذي رُكِّب في المركبة، وهل سبق أن وُصِلت البطارية بالمقلوب.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- الأسلاك مقصورة على الجهد · متوسط
- وصلة أسلاك رديئة في تركيب بديل · متوسط
- وصلة التأريض متآكلة · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- تركيب معيب لإنذار أو مانع حركة بديل · متوسط
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0008.