U0016: ناقل اتصال CAN متوسط السرعة — (−) منخفض
ما الذي ينبغي فعله
السيارة ستُقاد عاديًا في شبه يقين، ومجموعة من التركيبات الكهربائية لا تعمل.
وفحصان مجانيان، وبينهما يجدان نسبةً كبيرة من هذه.
أزلق المقاعد الأمامية إلى أقصى الأمام وأقصى الخلف، وراقب ما إن كان شيء يتغير. فالأسلاك المغذّية لمقعد عليها النجاة من كل انزلاق وإمالة وطيّ، آلاف المرات — والعطل الذي يظهر عند أحد طرفي السكك ضفيرة مشدودة أو محبوسة لا قطعة مكسورة.
ثم انظر تحت المقاعد بحثًا عن أي شيء دُفِع هناك وصار يضغط على الأسلاك أو على قابس. فذلك لا يكلّف شيئًا ويصلح من هذه أكثر مما ينبغي.
وافحص الماء — سجاد رطب، أو أرضية صندوق مبتلّة، أو خرير في باب. فعلى هذه الشبكة الماء سبب رئيسي، والعثور عليه هو الإصلاح لا خطوة نحوه.
افحص مصابيحك وإشاراتك قبل القيادة ليلًا.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الخط السالب من ناقل البيانات متوسط السرعة مُمسَك منخفضًا. انظر U0007 في بصمة الجهد وU0013 في لماذا يفوق الماء الاحتكاك سببًا على هذه الشبكة.
وطريق واحد ينتمي هنا تحديدًا وهو أشيع عطل تحت المقعد في أي مركبة: الضفيرة التي عليها بلوغ مقعد.
فالمقعد ينزلق عبر شوطه الكامل، ويميل مسنده، وفي مركبات كثيرة ينقلب إلى الأمام ويُطوى مسطّحًا — والضفيرة المغذّية له عليها النجاة من كل واحدة من تلك الحركات، آلاف المرات. وهو أيضًا المكان الوحيد في المقصورة الذي تُدفَع فيه الأشياء تحته، ويُكنَس حوله، ويُركَع عليه.
فالفحص المجاني بالشكل نفسه لفحص الباب عند U0012: أزلق المقعد عبر شوطه الكامل وراقب ما إن كان شيء يتغير. فالعطل الذي يظهر عند أحد طرفي السكك ضفيرة مشدودة أو محبوسة أو مقطوعة جزئيًا، وهو إصلاح ضفيرة لا وحدة.
وانظر تحته بحثًا عن أي شيء دُفِع هناك وصار يضغط على الضفيرة أو موصلها — وذلك مجاني وفوري ويحسم من هذه أكثر مما ينبغي.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- أسلاك تالفة تحت المقاعد الأمامية · متوسط
- الأسلاك مقصورة على الأرضي · متوسط
- دخول ماء إلى الموصل · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- وصلة أسلاك رديئة في تركيب بديل · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0016.