U0050: ناقل اتصال المركبة C — (+) مرتفع
ما الذي ينبغي فعله
وهذا من الأعطال التي تستطيع الإضرار بالأشياء لا إيقافها فحسب، وعلى هذه الشبكة الأشياء باهظة.
فجهد البطارية الكامل بلغ سلك شبكة، وكل وحدة على تلك الشبكة موصولة به — وهو ما يعني هنا عادةً المسجّل والمضخم ووحدة الملاحة. وكثير من تلك مرمَّز لسيارتك، فالمتضرر لا يمكن استبداله ببساطة بقطعة مستعملة.
فكن مستعدًّا لإصلاح على مرحلتين، ولا تواصل استعمال النظام حتى يُوجَد القصر — فالجهد ما زال هناك، وما زال يجهد ما نجا منه.
والسبب في كل الحالات تقريبًا تغذية قدرة مضافة. تركيب مسجّل، أو مضخم، أو مضخم صوت، أو متعقّب، أو كاميرا لوحة قيادة، حيث أُخِذ سلك حيّ إلى جانب أسلاك الشبكة أو شُبِك موصل ذاتي التعرية على السلك الخطأ في حزمة.
قل ما الذي رُكِّب، بما فيه بمالك سابق، واطلب فصله وإعادة فحص السيارة أولًا. فذلك أسرع من أي قياس.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الخط الموجب من ناقل اتصال المركبة C مُمسَك مرتفعًا. انظر U0005 لتحذير ضرر الوحدات — فجهد البطارية على سلك ناقل يستطيع تدمير المرسِل المستقبِل في كل وحدة على تلك الشبكة، فقد يكون الإصلاح على مرحلتين.
وعلى شبكة ترفيه لذلك التحذير كلفة خاصة جديرة بالمعرفة، لأن الوحدات المعنية باهظة وكثيرًا ما تكون مرتبطة بالمركبة.
فالوحدة الرأسية والمضخم ووحدة الملاحة من أغلى الوحدات في مركبة، وكثير منها مرمَّز للمركبة أو لمانع حركتها — فالمتضرر لا يُستبدَل ببساطة بقطعة مستعملة. انظر U0184 وU0334.
وذلك يجعل تحذير المرحلتين أكثر من تنبيه عن الفاتورة. بل هو سبب لإيجاد القصر قبل تشغيل النظام ثانيةً، لأن الجهد المتروك على الزوج يواصل إجهاد ما نجا من التعرض الأول.
والسبب في كل الحالات تقريبًا تغذية قدرة مضافة — حيّ مأخوذ إلى جانب زوج الناقل، أو موصل ذاتي التعرية على السلك الخطأ في حزمة، أو برغي عبر ضفيرة أثناء تركيب مضخم أو حمّالة.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- وصلة أسلاك رديئة في تركيب بديل · متوسط
- الأسلاك مقصورة على الجهد · متوسط
- جهاز صوت بديل مركّب بدل الأصلي · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- تركيب معيب لإنذار أو مانع حركة بديل · متوسط
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0050.