U0190: انقطاع الاتصال مع وحدة مشغّل أو مبدّل الأقراص الرقمية D
ما الذي ينبغي فعله
السيارة تُقاد طبيعيًّا تمامًا. وهذا مشغّل أقراص رابع، وهو يعني عمليًّا نظام ترفيه للمقاعد الخلفية بشاشة ومشغّل لكل راكب.
ابدأ بهل في سيارتك واحد فعلًا. فهذه كانت خيارات باهظة، وإن استُبدِلت أي من معدات الترفيه بوحدة مستعملة من سيارة أفضل تجهيزًا، فقد صارت سيارتك تبحث عن وحدات لم تملكها قط.
وشيء جدير بإخبار الورشة به: إن كانت عدة أعطال مشغّل أقراص مخزَّنةً معًا، فذلك أرجح كثيرًا أن يكون خطأ ترميز واحدًا من أن يكون عدة وحدات مكسورة. اطلب فحص التهيئة قبل أن ينزع أحد لوح كسوة — فهو فحص خمس دقائق يستطيع توفير أصيل يوم.
وإن كانت المعدات مركَّبةً حقًّا، فهذا ما زال جديرًا بالعناية حتى لو لم يستعمله أحد: فالوحدة التي كفّت عن الإجابة تستطيع إبقاء السيارة مستيقظةً بعد أن تقفلها وتُفرِغ البطارية عبر أيام قليلة. اسأل هل يمكن ترميزها خارجًا كما ينبغي لا تركها تشكو — لكنه يجب أن يُنجَز كما ينبغي، لا بفصلها.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدة مشغّل أقراص رابعة كفّت عن أن تُسمَع. انظر U0187 لماذا يستحق جهاز لا يستعمله أحد العناية، وU0491 للوحدة نفسها وهي تبلّغ غير معقول بدلًا من ذلك.
وأربع وحدات مشغّل أقراص على مركبة واحدة تعني نظام ترفيه للمقاعد الخلفية بشاشات مستقلة — لكلٍّ مشغّلها الخاص، كي يستطيع راكبان مشاهدة شيئين مختلفين. تهيئة تُوجَد على مركبات كبيرة من حقبة بعينها وعمليًّا لا تُوجَد بعدها.
وذلك يجعل سؤال U0188 هو الأول والجواب الأرجح: هل الوحدة مركَّبة أصلًا؟ فهذه كانت خيارات باهظة على ضفيرة مشتركة، ومكوّنات المعلومات والترفيه المستعملة تجلب تهيئة المركبة المانحة معها — فمركبة أُخبِرت أن لديها أربعة مشغّلات وفيها واحد تبلّغ الثلاثة المفقودة دائمًا، ولا شيء ليُوجَد على أي منها.
ونتيجة نافعة: عدة أكواد مشغّل أقراص مخزَّنة معًا أرجح كثيرًا أن تكون خطأ ترميز واحدًا من أن تكون عدة وحدات خاذلة. فإن كانت U0187 حتى U0190 كلها حاضرةً، فافحص التهيئة قبل فتح لوح كسوة واحد.
وحيث توجد المعدات فعلًا، كل ما عند U0187 ينطبق — حجّة إبقاء الشبكة مستيقظةً، والماء في ألواح الصندوق الجانبية، والقرص العالق، وخيار إخراج مشغّل زائد من الخدمة كما ينبغي لا فصله.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- الوحدة غير مبرمجة للسيارة · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- دخول ماء إلى الوحدة · متوسط
أقل شيوعًا
- منصهر محترق أو تغذية معطلة · سهل
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0190.