U0191: انقطاع الاتصال مع التلفاز
ما الذي ينبغي فعله
وهذا كثيرًا جدًّا ما لا يكون عطلًا البتة، وهو جدير بالمعرفة قبل أن يتقاضى منك أحد للتحقيق فيه.
فبعض السيارات بُنِيت بمستقبِل تلفاز — أكثرها سيارات فاخرة كبيرة وتحويلات وبيوت متنقلة. وتلك الموالفات كلها تقريبًا لا تستقبل شيئًا الآن، لأن البثّ الذي صُمِّمت له أُطفئ.
وعلى سيارة من ذلك العمر، كثيرًا جدًّا ما تكون الوحدة قد أُخرِجت ببساطة — أثناء ترقية مسجّل أو إصلاح، أو لأجل الحيز. والوحدة المنزوعة وغير المرمَّزة خارجًا تبلّغ هذا العطل إلى الأبد، ولا شيء ليُوجَد.
فالعمل كله: افحص هل المعدات ما زالت في السيارة، وإن لم تكن، فاجعل السيارة تُخبَر أن تكفّ عن توقعها.
أنجِز ذلك لا أن تتجاهله. فالسيارة التي تبقى تنادي وحدةً لا تجيب أبدًا قد لا تطفئ نفسها كاملةً بعد أن تقفلها، وذلك يُفرِغ البطارية عبر ثلاثة أو أربعة أيام. وتلك هي الكلفة الحقيقية الوحيدة هنا.
وما لا يستحق الدفع مقابله جعل تلفاز عتيق يعمل ثانيةً. فالمرسِل هو ما اختفى، ولا إصلاح يعيده.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدة التلفاز كفّت عن أن تُسمَع. والاستدلال العام عند U0100، وU0492 يقول الشيء الصادق عن هذه المعدات — أن البثّ الذي بُنِيت له هذه الموالفات أُطفئ عبر أكثر العالم، فالوحدة المبلّغة عن لا إشارة تقول الحقيقة.
والصمت يأخذ تلك الحجّة خطوةً أبعد، وهو جدير بالصراحة فيه: فعلى مركبة قديمة بما يكفي لأن يكون فيها تلفاز، كثيرًا جدًّا ما تكون الوحدة قد نُزِعت.
فالموالفة التي لا تستقبل شيئًا حمل زائد، وهي تُخرَج — أثناء ترقية معلومات وترفيه، أو إصلاح، أو لأجل الحيز ببساطة. والوحدة المنزوعة ماديًّا وغير المرمَّزة خارجًا تبلّغ انقطاع اتصال دائمًا، ولا شيء ليُوجَد لأن لا شيء هناك. وذلك أشيع سبب لهذا الكود بفارق واسع على مركبة من ذلك العمر.
والثاني في الشيوع عكسه: وحدة لم تملكها المركبة قط. فالصانعون يعيدون استعمال رقم هذا الكود لمدخل فيديو أو شاشة خلفية، ووحدة رأسية أو بوابة مأخوذة مستعملةً من مركبة أفضل تجهيزًا تجلب تهيئتها معها — حجّة U0145.
فالتسلسل قصير وهو ليس تشخيصًا. أثبِت هل المعدات حاضرة ماديًّا. فإن لم تكن، فرمّزها خارجًا. وإن كانت والبثّ الذي تحتاجه لم يعد موجودًا، فترميزها خارجًا ما زال النتيجة الرشيدة — لأن وحدةً لا تجيب تستطيع إبقاء الشبكة مستيقظةً بعد قفل المركبة، وذلك يُفرِغ بطاريةً في أيام قليلة. والدفع لإحياء معيار بثّ ميت ليس خيارًا جديرًا بعرضه على أحد.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- الوحدة غير مبرمجة للسيارة · متخصّص
- جهاز صوت بديل مركّب بدل الأصلي · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- وحدة مستعملة مقفلة على سيارة أخرى · متخصّص
- منصهر محترق أو تغذية معطلة · سهل
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0191.