U0194: انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم الصوت الرقمي B
ما الذي ينبغي فعله
السيارة تُقاد عاديًا. وهذا معالج صوت ثانٍ، على نظام كبير بما يكفي ليُقسَّم إلى اثنين.
وثمة اختبار مجاني جدير بالإنجاز، وهو سيضيّق الأمر حقًّا. هل الصوت خاطئ في كل موضع، أم في طرف واحد من السيارة فقط؟ فإن بدت السماعات الأمامية خاطئةً والخلفية بخير — أو العكس — فذلك يؤكّد أنه أحد المعالجين لا المسجّل نفسه، لأن عطلًا في المسجّل كان سيؤثر في كله. وإن كان الطرفان خاطئين، فالمشكلة شيء يغذّي المعالجين، ولا معنى لاستبدال أي منهما.
وثمة نسخة ثانية من ذلك الاختبار جديرة بالإنجاز براكب. إن ظهر ضجيج أنين، فهل هو أسوأ في الخلف منه في المقدمة، أو العكس؟ فإلغاء الضجيج يعمل بمناطق، فأنين في جزء من المقصورة دليل دقيق لا انطباع.
وكل ما عند U0193 ينطبق هنا كذلك، بما فيه النقطة الجديرة بالتكرار: لم تُحدِث السيارة ضجيجًا جديدًا — بل كفّت عن إخفاء ضجيج قديم. فإن ظهر أنين أو نغمة محرك أخشن في الوقت نفسه مع هذا الكود، فقل ذلك قبل أن يُفكَّك أي شيء، لأن ذلك يُحقَّق فيه عادمًا أو محملَ عجلة أو حاملَ محرك، ولا واحد منها تغيّر.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدة تحكم صوت رقمي ثانية كفّت عن أن تُسمَع. انظر U0193 لماذا يبدو نظام إلغاء ضجيج متوقف ضجيجًا جديدًا، وU0495 لما يكون عليه المعالج الثاني عادةً.
ومع معالجين، يعطي الصمت اختبار توضيع لا يكلّف شيئًا وهو جدير بالإنجاز قبل أن تذهب المركبة إلى أي مكان.
هل يتصرف الصوت مختلفًا عند أحد طرفي المقصورة؟ فالسماعات الأمامية خاطئة والخلفية بخير، أو العكس، يؤكّد أنه معالج واحد لا الوحدة الرأسية ولا المصدر — لأن عطلًا في أي منهما كان سيؤثر في كله. والطرفان خاطئان يشير أبعد من المعالجين إلى ما يغذّيهما، واستبدال أي منهما كان سيكون مالًا مهدورًا.
ومع إلغاء الضجيج تحديدًا، ثمة ملاحظة ثانية جديرة بالإجراء. فالإلغاء مقسَّم مناطق عادةً — فالميكروفونات والسماعات المنجزة له موزَّعة — فأنين ظهر في مؤخرة السيارة لا في مقدمتها دليل حقيقي ودقيق لا انطباع. وهو سهل الفحص براكب كذلك.
وحيث يوجد معالج ثانٍ أصلًا، جواب U0495 صامد: نظام ممتاز بعلامة تجارية كبير بما يكفي ليُقسَّم، أماميًّا وخلفيًّا، أو معالجًا عند كل طرف من مركبة طويلة. وتحذير سوء التشخيص من U0193 ينطبق بلا تغيير — فأنين جديد أو نغمة محرك أخشن هو هذا العطل أكثر كثيرًا مما هو عادم أو محمل أو حامل.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- منصهر محترق أو تغذية معطلة · سهل
- جهاز صوت بديل مركّب بدل الأصلي · متوسط
أقل شيوعًا
- دخول ماء إلى الوحدة · متوسط
- الوحدة غير مبرمجة للسيارة · متخصّص
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0194.