U0193: انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم الصوت الرقمي A
ما الذي ينبغي فعله
إن بدأت سيارتك فجأةً تبدو مختلفةً، فاقرأ هذا قبل حجزها لعمل عادم أو تعليق.
فالوحدة التي يسمّيها هذا الكود هي معالج الصوت في نظام الصوت، وعلى السيارات الحديثة تنجز شيئين أبعد من الموسيقى لم يُخبَر بهما أكثر الملّاك قط.
فهي تلغي ضجيج الطريق. فميكروفونات تنصت إلى الأنين من الطريق والمحرك، والسيارة تشغّل عكسه عبر السماعات لإلغائه — طوال الوقت، سواء أكان المسجّل يعمل أم لا. وعلى سيارات كثيرة تشغّل نغمة محرك في المقصورة عبر السماعات، لأن المحرك الحقيقي لا يبدو كما أراد الصانعون.
وهنا الشيء الجدير بالفهم: لم تُحدِث السيارة ضجيجًا جديدًا. بل كفّت عن إخفاء ضجيج قديم. فذلك الأنين كانت تنتجه إطاراتك والطريق دائمًا — والسماعات كانت تلغيه بهدوء. وما تسمعه الآن هو ما تبدو عليه سيارتك فعلًا.
ولهذا يُشخَّص هذا خطأً بكلفة عالية. فأنين جديد عند سرعة مستقرة يُحقَّق فيه محملَ عجلة أو إطارًا أو عادمًا، ولا واحد منها تغيّر. ومحرك يبدو فجأةً خشنًا يُحقَّق فيه تسرّب عادم.
فإن كان هذا الكود مخزَّنًا وظهر ضجيج جديد في الوقت نفسه، فقل ذلك قبل أن يُفكَّك أي شيء. فهو أرخص تفسير ممكن وهو كثيرًا جدًّا الصحيح.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدة التحكم في الصوت الرقمي كفّت عن أن تُسمَع. والاستدلال العام عند U0100، والوحدتان C وD عند U0237 وU0238، وU0494 يشرح العملين اللذين تنجزهما هذه الوحدات ولا علاقة لهما بالترفيه.
وذانك العملان إلغاء الضجيج الفاعل وصوت المحرك المصنَّع، والصمت ينتج نسخةً من الشكوى الناتجة جديرة بالقول بدقة، لأنها تقلب كيف يصفها الناس.
فحين يتوقف إلغاء الضجيج، لا تُحدِث السيارة ضجيجًا جديدًا. بل تكفّ عن إخفاء ضجيج قديم. فالأنين كان هناك دائمًا — تنتجه الإطارات وسطح الطريق والمحرك، كما فعل دائمًا بالضبط — والسماعات كانت تشغّل نسخةً مقلوبة منه في المقصورة لإلغائه. فما يسمعه السائق «ضجيج أنين ظهر لتوّه» هو صوت السيارة الفعلي بلا مساعدة.
وذلك يهمّ بسبب ما يُشخَّص به. فالأنين أو الدويّ عند انطلاق مستقر يُحقَّق فيه محملَ عجلة أو إطارًا أو عادمًا أو حاملَ محرك — قطع تُستبدَل بلا أن يتغير شيء، لأن لا شيء فيها تغيّر. وكود صوت مخزَّن إلى جانب أنين جديد هو التفسير الرخيص وينبغي أن يُستبعَد أولًا.
ونغمة المحرك المصنَّعة تخذل بالطريقة نفسها وتُقرأ مختلفةً. فالمحرك الذي يبدو فجأةً خشنًا أو رفيعًا أو غير مألوف لم يتغير هو الآخر؛ بل الطبقة التي كانت تُشغَّل فوقه توقفت. وذلك يُحقَّق فيه تسرّب عادم.
وأين العطل: فهذه المعالجات تجلس مع المضخم — تحت مقعد أمامي أو في لوح جانبي في الصندوق — فأسباب U0186 تنطبق، بما فيها التسرّب الطفيلي الجدير بالذكر إن كانت البطارية تفرغ.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- جهاز صوت بديل مركّب بدل الأصلي · متوسط
- منصهر محترق أو تغذية معطلة · سهل
- أسلاك تالفة تحت المقاعد الأمامية · متوسط
أقل شيوعًا
- الوحدة غير مبرمجة للسيارة · متخصّص
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0193.