يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.
العَرَض
A noise that was not there before — knocking, whining, ticking or rumbling. Worth describing precisely, since the character and whether it varies with engine speed or road speed narrows the cause enormously.
أوصاف أخرى: strange noise, knocking noise, engine noise, tapping, ticking, whining, rumbling, clattering, صدای غیرعادی از موتور, صدای عجیب موتور, ruido raro motor, motor ruido extraño, sonido extraño motor, صوت غريب من المكينة, صوت مزعج من الموتور, صوت غريب من المحرك, أصوات غير طبيعية بالمكينة, صوت مش طبيعي
46 من أصل 207 رمز تُسبّب هذا العَرَض تشير إلى عطل تصبح معه متابعة القيادة خطرًا على المركبة أو غير آمنة. وإذا ظهر العَرَض فجأة أو كان شديدًا، فتعاملوا معه على أنه أحد هذه الأعطال إلى أن يثبت الفحص خلاف ذلك.
يستحق الوصف بدقة، فالطابع وهل يتغير مع دوران المحرك أم مع سرعة السيارة يضيّق السبب تضييقًا هائلًا. وهذه الورقة أمّ الأوراق الأكثر تحديدًا في هذا الباب، وعملها توجيه القارئ إليها.
ابدأ بما يتبعه الصوت، فذلك لا يكلف شيئًا ويفصل أنظمة بكاملها. دوران المحرك — فيتغير حين ترفع الدوران في المحايد. وسرعة السيارة — فيبقى كما هو عبر تبديل غيار ويختفي مع انسياب السيارة إلى التوقف. والحمل — فيظهر مع الدواسة ويزول عند رفع القدم.
ثم الطابع، فلكلٍّ عائلته:
حدّد موضعه قبل التشخيص. فقطعة خرطوم تُوضع على الأذن، أو سماعة ميكانيكي، تفرّق بين محمل ملحق وشيء داخل المحرك في دقيقة — ونزع سير المساعدات لتشغيل قصير يفصل كل ما يديره عن كل ما لا يديره، وهو أنتج اختبار في هذه الصفحة.
الخبط العميق الذي ينمو مع الحمل مسألة توقف عن القيادة. فصوت الطرف السفلي يسوء سريعًا والعطب مفاجئ.
| ما تلاحظه | السبب المرجّح | كيفية التأكد | الإصلاح اللازم |
|---|---|---|---|
| يتغير مع دوران المحرك عند رفع الدوران في المحايد | المحرك أو ما يديره — لا العجلات ولا الإطارات ولا منظومة النقل | ارفع الدوران في المحايد واستمع. فهذا الاختبار وحده يزيل فئة سرعة السيارة كلها. | لاحق بحسب الطابع: فالتكتكة والخبط والأزيز والخشخشة لكلٍّ ورقته الخاصة في هذا المفردات. |
| يتوقف عند نزع سير المساعدات لتشغيل قصير | ملحق مُدار — مولد، أو مضخة ماء، أو مضخة توجيه معزز، أو ضاغط مكيف، أو مشدّ | شغّل لمدة قصيرة والسير مفكوك، مراقبًا حرارة المحرك. وهذا أنتج اختبار منفرد هنا. | استبدل الملحق المزعج. وأدر كلًّا باليد والسير مفكوك لتحديد أيّها. |
| خبط عميق يتبع دوران المحرك ويسوء تحت الحمل | تآكل محامل الطرف السفلي — وهو الخطير | توقف بدل الفحص المطوّل. افحص ضغط الزيت ومستواه؛ فخبطٌ مع ضغط منخفض كافٍ للتوقف. | انقل المركبة على ونش. فهذا يتعطل فجأةً والمتابعة تحوّل عمرة إلى محرك بديل. |
| يتبع سرعة السيارة، ولا يتغير عبر تبديل الغيارات | العجلات أو الإطارات أو المحامل أو منظومة النقل لا المحرك | احفظ سرعة سيارة واحدة بغيارين مختلفين. فانعدام التغيّر يعني سرعة السيارة. | لاحقه كصوت منظومة نقل أو طرف عجلة — انظر ورقة الطنين في هذا الباب. |
| تحت الحمل فقط، ويزول عند رفع القدم | ضغط أو احتراق — تسريب هواء مشحون، أو طرق تحت الحمل | ميّز الفحيح عن الخشخشة المعدنية: فالأول هواء يهرب، والثانية احتراق. | شخّصه بالورقة المناسبة — فحيح عند التسارع، أو طرق تحت الحمل. |
| لا يمكن تحديد موضعه بالأذن | ليس تشخيصًا بعد — فالموضع يسبق السبب | استخدم سماعة أو قطعة خرطوم عند كل ملحق وعلى امتداد البلوك. فدقيقة من الاستماع خير من ساعة من التخمين. | حدّد الموضع أولًا. فالقطع التي تُركّب على صوت موصوف لا موقَّع تكون خاطئة عادةً. |
يتغير مع دوران المحرك عند رفع الدوران في المحايد
يتوقف عند نزع سير المساعدات لتشغيل قصير
خبط عميق يتبع دوران المحرك ويسوء تحت الحمل
يتبع سرعة السيارة، ولا يتغير عبر تبديل الغيارات
تحت الحمل فقط، ويزول عند رفع القدم
لا يمكن تحديد موضعه بالأذن
الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
A noise carries four pieces of information, and people reach for them in almost exactly the wrong order. What it sounds like — tick, knock, rattle, whine, squeal, puff. When it hap...
The gap between a valve and whatever pushes it open is not slop. It is a deliberate allowance for metal that has not got hot yet, and the engine only works correctly once thermal e...
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن صوت غير معتاد من المحرك.